改绞牙避震的危害


1改绞牙避震的危害
说到改装 , 很多人都会想到改装减震器 。最常见的是改装扭齿减震器 。但是改装有一定的风险 。如果改装不好 , 很容易给车辆带来不可挽回的损失 。但是改装扭齿减震器最重要的是调整 , 调整不当 , 性能不如原来的减震器 。由于原厂减震器的各方面性能都相当令人满意 , 为了充分发挥车辆的优良性能 , 有必要对减震器进行改装 。这种改进型扭齿减振器可以在一定范围内调节缸筒高度、弹簧和阻尼 , 不同用途的调节参数不同 。最明显的区别就是赛车和普通车的扭齿减震器参数有很大的不同 。改装不成功最大的危害就是车辆失去减震器效果 , 僵硬 。【改绞牙避震的危害】一定要小心驾驶 , 扭完牙后定期检查 , 避免触电 。改装扭齿减震后最常见的危害是漏油、磨损、异响 , 影响汽车性能 。如果不及时发现 , 可能会带来致命伤害甚至严重的交通事故 。调整扭齿防振时一定要注意:当调整枪管高度会影响车身高度时 , 弹簧的硬度与k值有关 。k值越大 , 弹簧越硬;相反 , 弹簧越软 。调节阻尼可以减缓弹簧的压缩和回弹速度 , 消除多余的振动 。一般弹簧底部都有阻尼调节旋钮 , 可分为8段、16段、32段 , 最终目的是尽快停止悬挂 。调整弹簧长度时 , 一定要先注意预压 。预压量一般在2mm至8mm之间 。压力过大会导致弹簧过短 , 失去弹性 。重要的是要注意最低5000元左右的价格 , 从4万元到5万元不等 。D2、博德、KW、斯坦、HKS、奥林斯都是不错的选择 。无论减震有多好 , 也是通过“三分结构 , 七分训练” 。扭牙减震的重点是训练 。调节不好不仅会影响舒适性和操控性 。为了减少扭齿减震对车辆的危害 , 不必选择昂贵的 , 只需选择合适的即可 。太平洋汽车网()2改善你的驾车习惯
一、新车磨合1.不要上完牌照就猛过车瘾:车就如同你的女朋友 , 从一垒到三垒需要时间 。新车出厂时 , 由于零件的加工精度和装配过程中存在误差 , 因此需要一定里程的磨合 。汽车磨合的优劣 , 会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响 。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米 , 进口车则更长一些 。磨合期分为3个阶段 , 初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米 。2.避免预热时间过长启动车后 , 大多数人都习惯让发动机怠速运转 , 等水温达到正常温度后再把车开走 , 其实这种预热的方法是非常错误的 , 因为电喷发动机不像化油器发动机 , 在达到工作温度之前 , 供油系统不能正常工作 。电喷发动机如果采用长时间预热 , 不仅没有必要而且还是有害的 。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命 , 还会节省燃油 。发动机起动后 , 只要能维持稳定的转速就可以起步行车 , 在水温未升高前 , 适当控制一下车速 , 等水温正常后就可以正常驾驶了 。3.新车初驶阶段都有速度规定国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内 , 当油门全开时车速不超过最高车速的80% , 且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表 , 使发动机转速和车速都在中速下工作 。一般来说 , 磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间 。4.等新车磨合好了再拉朋友去炫耀在最初的1000千米内 , 国产车不能超过额定载荷的75%~80%;进口车不能超过额定载荷的90% 。另外 , 尽量选择质量比较好的行车路面 , 避免过大震动、冲撞或紧急刹车 , 减少车身和动力系统的负荷 。5.避免新车跑长途有的车主说 , 我一天给你跑上500千米 , 三五天就磨合完 , 殊不知新车跑长途 , 会使发动机连续工作的时间增长 , 造成机件磨损加剧 , 得不偿失 。6.慎用紧急刹车紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击 , 而且加大了底盘和发动机的冲击负荷 , 所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车 。7.定期检查车况新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足 , 发现缺少一定要及时补充 。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养 , 更换机油、机滤等 , 并全面检查底盘系统 , 一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油 。8.第一次清洗很重要第一次清洗爱车不能马虎 , 如清洗不当 , 会损伤外层的亮油部分 , 那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了 。最好是去无尘手工洗车房 , 选用中性温和的洗净剂 , 把车漆表面的沙粒、污物清除干净 。有些污物是用肉眼看不出来的 , 像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染 , 都应当彻底清除 , 只是简单地用洗净剂是去不掉的 , 必须用专用去污粘土一点点地擦拭 。9.保护漆面从新车做起新车漆面虽无老化问题 , 但使用前应该做彻底的保护处理 , 从出厂到运输至停车场 , 车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭 。及时正确的养护 , 能令漆面保持良好外观 。如果买的是进口轿车 , 要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料 。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭 , 应选用专业的开蜡液 , 或者到专业的美容养护店 , 请技师帮助处理 。至于国产车 , 车身大多采用静电喷涂 , 漆面呈镜面光泽 , 故无开蜡需要 。10.封袖不用再打蜡第一次清理完毕 , 用震抛机把釉封入车漆 。这是一项新技术 , 封完釉的车一年之内不用再打蜡 , 只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可 , 而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色 。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂 , 以防老化 。太平洋汽车网()


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