空挡滑行真的省油吗


1空挡滑行真的省油吗
汽修专家:手动变速箱不省油,自动变速箱害车 。空档滑行?最好不要用 。4S某商铺维修站站长表示空挡滑行不省油,有时甚至更耗油,这与电喷发动机的工作模式有关 。电喷发动机可以根据计算机程序判断喷射多少燃油 。在挂挡的情况下,如果车主松开油门,电脑会将汽车置于滑行模式,在这种模式下发动机长时间不喷油 。如果选择空档滑行,电脑将使汽车进入怠速模式,发动机仍会喷射燃油 。这就是为什么有时候/站长认为即使有空档滑节油的情况,也是有条件的 。由于发动机的抑制作用,空档滑得更远 。有时候,如果你不能用齿轮滑动,如果你再去加油站,你会耗尽汽油 。另一方面,对于自动变速箱的汽车,滑入空档也会损坏变速箱 。老司机:空挡滑行不省油节约石油 。,恐怕没有人比整天在路上跑更好兄弟他们做得更好 。梅师傅从上世纪90年代初开始开出租车,已经在路上开了近20年 。他驾驶过化油器发动机的汽车,后来又驾驶过电喷发动机的汽车 。前阵子为了确认空档是否省油,我做了一个实验 。梅师傅说,他从杭州开车去上海,去的时候想空挡,回来的时候想走一挡 。因此,它在回程中节省了燃料,每100公里的差异约为0.5升 。大多数出租车司机的观点与梅师傅相似 。交警:空挡位容易追尾 。空挡位,汽车制动力会下降,容易导致追尾 。交警支队事故大队的一名民警说 。由于汽车在空挡滑行,发动机会失去与驱动轮的接触,汽车会靠自身惯性向前行驶 。然后,一旦紧急情况需要制动,所有的制动力只能由制动器提供 。带挡滑行时,发动机本身会提供一定的约束作用,有了刹车,汽车的制动距离会缩短 。节约燃料,安全第一 。建议不要随意空档滑行 。交警说 。不要再使用空档位 。关于谁在空档更省油的争论应该停止了 。过去对于化油器发动机来说,滑入空挡确实省油,这让很多老司机养成了只要有可能就换入空挡的习惯 。但是现在,这些习惯已经成为错误的例子 。由于市场上化油器发动机几乎绝迹,电喷发动机成为主流,而空挡位滑行的观点也应该很明确:不省油,但有时会消耗燃油 。另外,自动挡汽车空档会对汽车造成损坏 。交警还表示空档打滑会导致刹车距离变长,容易追尾 。因此,空档位已达到有数百种危害,但几乎没有好处 。情况,建议大家不要再用空块来滑了!2空档滑行不可取
节约燃料是驾车者永恒的话题 。空齿轮滑动是子课题之一 。它的核心是:空滑动怎么样?节省燃料?从安全角度看,空档滑行绝不可取 。学车时师傅想必都告诫:不准空档滑行 。我后来弄通了其中道理:空档滑行时汽车靠惯性前进,发动机不提供动力,这样车辆就损失了部分控制方向的能力;如果下坡是直道,问题还不大,若遇弯道或突发紧急情况,就比较容易失控 。此处使用& # 8220;比较& # 8221;两个字,比谁?比& # 8220;带齿轮滑动& # 8221; 。相对来说,带齿轮滑行不易失控,安全隐患较少 。有朋友说,空档滑行时间不长,哪有那么多突发情况?我劝大家不要有侥幸思想 。万一您空档滑行时,遇旁车突然变道呢?行人突然窜出呢?怠速阀突然被堵呢?“万一”轮到您头上,那就是“百分之百”,这是万万侥幸不得的 。有人问,空滑起来经济吗?我不这么认为 。现在汽车是& # 8220;电喷雾& # 8221;也就是说,燃料喷射量由计算机根据车辆的驾驶条件来控制 。通过对进气量、温度等参数的分析,电喷可分为起动、预热、怠速、部分负荷、满载、顶起等几种工况 。当你的车下坡时,油门放松,发电机上的负荷减少,车辆处于& # 8220;拓东& # 8221;状态,现在电喷会自动减少机油输出;如果选择空挡滑行,发动机怠速,油耗可能降不了多少 。既不省油,又不安全,空档滑行又是何苦?


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