为何仍有老司机空挡滑行


1为何仍有老司机空挡滑行
在化油器汽车时代,车主不知道汽车油耗的概念 。只是开了很长时间后,他们才发现,如果在汽车高速行驶时想减速,那么空挡接合时发动机转速最低,喷油器对应的喷油量也较少,所以才有了“空挡滑行节油”的说法 。而且从理论上讲,空挡确实可以省油,但是现在的汽车都是电喷车,几乎和化油器车相对,而且“不要滑入空挡”的标语随处可见,那么既然“空挡有害”,为什么还会有老司机空挡呢?【为何仍有老司机空挡滑行】在相同的速度下,发动机转速越低,汽车就越省油 。但是,现在的汽车都配备电喷发动机,汽油泵都是电动汽油泵 。即使滑入空档,也会自动供油,不能起到很好的节油作用 。而且,空挡位长期滑行往往会对我们的行车安全造成威胁 。不要空当汽车处于空挡位时,相当于切断了动力系统与汽车车轮的连接 。这时,汽车靠自身惯性向前滑行 。当需要紧急制动时,所有的制动力都来自制动踏板触发的制动 。此时制动系统在短时间内承受了巨大的制动压力,可能导致制动系统失效,制动距离变长,甚至出现汽车失控的危险 。相反,当我们在紧急制动时,除了制动系统的制动,发动机也能帮助我们稳定制动 。由于齿轮转速的限制,高速轮速(快)和发动机转速(慢)有很大的差别 。为了达到发动机转速,车轮驱动轮被迫“更用力”地减速 。在与发动机转速同步之前,不会像空挡位滑行那样只依靠汽车制动系统来制动 。所以,空挡滑行是开车的禁忌,可能会对我们造成安全威胁,确实可以达到省油的目的,但是省下来的油很少 。如果老司机空挡滑行是为了省油,那么你对汽车真的是一窍不通,老司机通常在这两种路况下都会使用空挡滑行 。首先,在城市道路堵车时跟车,是考验驾驶技术的时候了 。交通会向前移动,停一会儿,对驾驶体验影响很大 。但是老司机的车很平顺,大部分都是用空挡跟车:车在1挡怠速前进,预测到前面的车会停下来,马上踩离合器空挡,然后松开油门 。其次,路口等红灯是一个漫长的过程,老司机几乎可以做到路口绿灯,即提前做好预测,滑入空挡,同时尽快解放双脚 。例如,我们以40公里/小时的速度在路上行驶,我们即将驶过前面的十字路口 。我们发现十字路口的交通灯大约8秒钟后会变红 。这时老司机会选择挂空挡滑行,慢慢让车开到路口,然后直接拉手刹就行了,这样可以提前放松双脚 。总之,驾驶空挡滑行弊大于利,节油省油可以忽略不计 。除此之外,我们在路边也看到了很多“空挡滑行=死亡”等标志,但并不代表一定不能用空挡滑行,在长坡路段、转弯路段、高速行驶等情况下也不应该/[k0/]挡滑行 。相反,在低速时,它可以很短 。太平洋汽车网2为何原车电瓶比后更换电瓶使用寿命更长
汽车电池对于汽车来说也是非常重要的,无论是在启动的时候还是在使用各种功能的时候,电池都是默默的跟在后面 。不过电池也有使用寿命,3年左右就要更换了 。如果不经常用车,可以用好几年 。但更换新电池后,很多车主发现新电池的工作性能不如以前的电池,使用寿命大大降低 。为什么呢?有原装电池吗?首先基本没有原车电池,车厂也是从各大电池厂商那里拿到货,所以没有原厂声明,但是原车电池和自己购买的电池确实有很大差距 。这家工厂对电池的要求很高 。毕竟这代表了自己的面子,所以要求电池厂商按照高规格生产 。有人说原厂电池比自己买的重,这就是原因 。车企大量采购,成本其实比车主自己购买便宜很多 。第二个原因是汽车的变化 。车刚到的时候,车主开车很细心,用车的时候很标准 。但是用了两年,该装的电子设备也装了,用车的时候也没那么珍惜了 。关掉发动机听歌是常事,经常不造成动力损失就离开车 。这样一来,新电池一来就会面临高压,自然寿命是原厂电池无法比拟的 。第三个原因是车主可能不会买新电池 。除了一些黑心商家翻新旧电池外,正常的新电池也可能有问题 。工厂每天生产很多新电池,但是销量不能和产量持平,所以会有一些蓄电池 。它们已经闲置了很长时间,内部仍在变化 。被车主买回家后,不能算是全新的电池 。所以原厂电池更容易使用是事实,也有质量更好的因素,但其实只要我们在更换电池的时候选择一个全新的电池,稍微用心使用,新电池还是可以长期使用的 。


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