老司机经验分享 _老司机经验分享

1老司机经验分享
【老司机经验分享】仅适用于原生升至车主对于人来说，除了师傅教的那些技能之外，如何尽快适应学习驾驶时没有接触到的新事物，不仅关系到安全驾驶，还有助于保持汽车的良好状态，尤其是节油。以下几点特别值得注意:从手动行到自行的转换目前大部分人在驾校学习手动变速箱，但买车时考虑到方便省力，往往会选择自动变速箱。不要以为用手学排队就像用机械相机然后用笨相机那么简单容易。在你上路之前，你必须做一些新的学习工作。驾驶技能& mdash& mdash& mdash从简单到复杂驾驶自动变速器的汽车通常只需要挂档。D 上了，就可以放心上路了。汽车的自动变速器可以根据车速和油门自动从1档升到4档。然而，目前几乎所有自动变速器的汽车都配备了Block，也就是1 3 4 一些等挡位，其作用是限制自动变速器的换挡时机，达到不断提高发动机转速的目的，有利于发动机功率和扭矩。的输出。如果你坚持3，最高可自动升至3档；抓紧，可升至2档；如果你坚持1 这意味着变速箱只能在1档工作。使用Block 特殊的功能可以给人驾驶手动挡汽车的类似感觉，汽车的动力更容易表达。如果需要加速(如超车)或上坡，转弯D 转移到3 挡，可以让自动挡车无处不在节流滞后。感觉明显改善了。下坡时，汽车会因为自身重力而越跑越快。如果你在D挡，轻踩油门，变速箱会自动升到高挡，这样速度会越来越快。如果你不想要这样的结果，你可以考虑挂在3 或者封锁。经验& mdash& mdash& mdash方便省油可以达到两端。贾军(汽车销售，10多年驾龄):开自动排绝对是城市首选，不仅容易，还不一定贵。如果可以尝试用手推挡，车的反应可能会比手动排队快。适应防抱死制动系统学车的时候，即使车内有ABS系统，你也未必能实现它的功能。只有你开车上路后，才能体会到它时不时工作时发出的断断续续的声音和抖动。许多老司机正在回忆他们的第一次相遇。当ABS发生的时候，大家都声称震惊，更不用说刚上路的新手了。驾驶技能& mdash& mdash& mdash踩刹车，别忘了转动方向盘。一般来说，要让ABS工作，需要大力刹车，始终保持脚踩刹车踏板不放松，这样才能保证足够持续的制动力，让ABS有效工作。不要反复踩刹车踏板。因为反复踩刹车踏板会使ABS间歇性工作，降低制动效率，增加制动距离。另外要记住的是不要忘记控制方向盘。制动时，ABS系统为驾驶员提供了可靠的转向控制能力，但不能自动完成汽车的转向操作。一旦发生事故，需要人来完成转向控制，这就需要驾驶员在实践中不断体验。经验& mdash& mdash& mdash保持距离是关键。冀(汽车维修与测试专业):很多人喜欢跟车很近。其实ABS要保持足够的制动距离。道路状况良好时，应保证从前方车辆开始至少3秒的制动时间；如果你在糟糕的道路上开车，你应该留出更多的时间刹车。四轮驱动安全而强大。四驱车是近年来风靡全球的新趋势，国内四驱潮也有从SUV向普通轿车延伸的趋势。原则上开四轮驱动车和开普通车应该没有本质区别，但是用一些特殊技能应该更容易更省油。驾驶技能& mdash& mdash& mdash爬坡是最有趣的。驾驶四轮驱动汽车最有利的一个方面是，一旦你出门遇见破碎的道路或者道路在修或者没修完的时候，可以从容应对。爬坡最简单的方法就是用最低档一点一点的往上蹭，等你熟练了驾驶技术之后，可以尽量保持一定的速度，然后尽量加速，这样即使一两个轮胎空转，你仍然可以保持附着力，直到爬上一个小斜坡。有时车轮真的没有附着力，可以使用。Saw 方法快速左右转动方向盘，缓慢向前移动。经验& mdash& mdash& mdash四轮驱动不需要油。曾安平(富士力士车主):我的2.2升自动四驱老富士力士油耗和本田雅阁2.3差不多，感觉也不是特别贵。四驱最大的优势就是安全。我的车轮已经陷在泥沼里好几次了，一两个轮子的动力就可以自己开车，不用开玩笑说求助。2老司机开车的14条经验分享

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