来源:人民网-人民日报海外版
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四川省宜宾市盐坪坝长江大桥索塔高183米,相当于60层楼,整座桥造型独特美观 。 大桥于7月1日通车试运行,将两岸车程时间由原来的约1小时缩短到现在的几分钟 。 兰 锋摄(人民视觉)
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明月峡长江大桥位于长江上游重庆市南岸区广阳镇玉泉村,是国内首座双层四线铁路非对称花瓶型桥塔钢桁梁斜拉桥,上层为预留双线高速铁路,下层为重庆东环线客货共线双线铁路 。 图为7月26日拍摄的明月峡长江大桥合龙施工现场 。 新华社采访人员 唐 奕摄
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,历经6年筹备、9年施工,数万名建设者创造了世界桥梁史上的奇迹 。 今年以来,截至4月6日,港珠澳大桥边检站查验出入境车辆46.8万辆次,超过2020年前9个月的查验总量 。 图为港珠澳大桥 。 新华社采访人员 梁 旭摄
从江河湖海到高山峡谷,被视为全球工程界“最擅长造桥”的中国人逢山开路、遇水架桥,在神州大地上建起了一座座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥,向世界展示“中国建造”的非凡实力 。
不论是桥梁数量,还是桥梁技术,中国桥的“金字招牌”早已享誉世界 。 于老百姓而言,这一座座桥梁,更是好日子到来的标志——往来更便利了,农产品卖出去了,通勤时间缩短了 。 小康梦圆,中国桥棒棒的!
闪亮名片,实力非凡
“一桥飞架南北,天堑变通途 。 ”1957年10月15日,新中国第一座公铁两用长江大桥——武汉长江大桥通车运营,拉开了中国现代化桥梁建设的序幕 。
今年6月30日,江苏五峰山长江大桥继铁路面通车后又实现公路面通车,标志着世界首座高速铁路悬索桥正式投入使用 。
60多年间,长江流域上一座座大桥飞架而起,连接大江两岸 。 1993年,九江长江大桥通车,11项技术成果刷新纪录;2009年,中国首座跨长江高铁桥梁——武汉天兴洲长江大桥通车,创下4项“世界第一”;2011年,京沪高铁南京大胜关长江大桥通车,是世界首座六线铁路大桥,也是世界上跨度最大的高速铁路桥;2020年,沪苏通长江公铁大桥通车,标志着公铁两用斜拉桥进入“千米级”时代……据统计,目前长江上已建在建桥梁超过200座 。
中国桥梁横跨的不仅是江河,还有大海和高山峡谷——
港珠澳大桥,世界上最长的跨海大桥,全长55公里,是全球规模最大的跨海工程 。 从筹备到建成,历时15年,于2018年10月开通营运 。 开通一年后,经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客每天就突破了6万人次 。
湘西石家寨大桥,一座空中立交桥盘卧于山谷间,采用全高架式互通立交方式,由匝道桥、加宽桥、高架桥等10座桥梁组成,纵横相交 。
还有创下了吉尼斯世界纪录的世界第一高桥——北盘江大桥,横跨在北盘江峡谷上,桥面至水面垂直高度达565米,相当于200层楼高 。 英国媒体曾将镜头对准北盘江大桥,在拍摄过程中,采访人员掩饰不住赞叹,频频用“印象深刻”“难以想象”等词语来形容这座壮观的大桥 。
“十三五”期间,中国建成铁路桥梁14039座、8864.1公里,其中高铁桥梁6392座、6343.7公里 。 中国桥梁已经成为一张闪亮的国家名片,展现着中国建造的非凡实力,屡屡获得世界顶级桥梁奖项 。
著名桥梁专家、国际桥梁与结构工程协会前主席伊藤学曾发出这样的感叹:“大跨度桥梁技术上世纪在美国、欧洲,之后在日本得到了发展,而进入21世纪后,中国在质和量上都引领了世界 。 ”
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