菲律宾船员有很多坏习惯，船上都不希望有菲律宾人，是这样吗？ _知识百科

船员作为一个国际性行业，很多船上都是有外国人的，我们行业内也称之这种船为“混派船” 。我曾经在一艘船上工作，上面有十几个都是菲律宾的船员。虽然菲律宾船员的职业素养很一般，但是在很多船舶公司还是很喜欢用菲律宾船员的，只是因为他们的母语为英语，船员要前往全世界很多国家，天生会说英语的菲律宾船员自然有优势。
在这条混派船上我工作了八个月的时间，说实话菲律宾船员真的很不好相处，他们特别的不友好，用一句通俗易懂的话来说，就是菲律宾船员为了自己的利益可以做很多没有底线的事情，很多船舶公司因为聘用菲律宾人，最后差点倒闭破产了，就是这么严重。另外即便是菲律宾船员相互之间的交流和相处也不是太友好，他们的意识中都是以自我为中心，以自己的利益为出发点，完全没有团队协作的精神，因此近几年菲律宾在船员在国际上越来越不受欢迎了，负面的声音也越来越大。
对于菲律宾的船员，到底有哪些坏习惯呢？为什么能够让一个船舶公司搞倒闭破产呢？他们真的有这么大的能力吗？下面我就根据自己的经历给大家科普一下。首先：不知道从什么时候开始陆地上有一群很无聊的人，那就是拿着手机到处拍汽车的违章，然后举报到相关部门领取一定的奖金维持生计。其实在海上这种职业早就已经出现了，那就是菲律宾人发明的。和菲律宾船员同船真的特别心累，因为你时刻要警惕被他们偷拍，被他们举报。我和菲律宾船员同船的八个月的时间内，发生过三次类似的事情。其中有一次在澳大利亚装煤炭，澳大利亚对于海洋生物的管理比较严格，也就是船员在澳大利亚的海域是不允许钓鱼的。但是很多时候船舶在锚地抛锚的时候，澳大利亚当局又不能到锚地里面检查监督，很多船员无聊的时候也会选择在船上钓鱼消遣，这个时候菲律宾的船员会从远处偷偷的把这种行为拍下来，等船舶靠港的时候，他拿着照片投诉到相关部门，最后我们船被罚款了两万美金，他们也因此得到了几百美金的奖励。即便只有几百美金，菲律宾船员很乐意这样做，不管你是哪国的船员，即便是同样是菲律宾的同胞，即便你是船长职位，他们也一样会举报。试想一下毕竟同事一场，这种行为是多么的可耻。
其次：在我们船员这个群体中，菲律宾船员的行为已经遭到了大家的一致反对，很多人也会因此刻意的躲避着菲律宾的船员，即便如此他们依旧没有任何的收敛，甚至会变本加厉。其中有一次我们在加拿大靠港，港口里面是严禁抽烟的，但是对于船员来说长期在这种寂寞无聊的环境下生活，难免会养成一种抽香烟的习惯。即便是加拿大的码头工人在我们船干活的时候也会偷偷的吸上几口，这个时候菲律宾人看到是不敢举报的。如果有船员在港口里面抽烟，菲律宾人会毫不犹豫的拍下来。因此我们船靠码头之后的值班没有人愿意和菲律宾人一块的。更可怕的是，有时候我们本来能够忍住自己的烟瘾，菲律宾人却当面递给你一支烟，并当场给你点燃，本来感觉两个人关系很好了，当你开始放在嘴巴上抽烟的时候，他却笑里藏刀，突然就变脸了，然后给你拍了照片并偷偷的举报你，不管因为他的举报，船舶公司会受到什么样的处罚，只要给他奖金，他都特别乐意这样做。我们看来他们是不地道的，他们自己却认为为了自己的利益，这样做是合理的，真的让人特别的无奈。
最后：曾经我国香港一家船舶公司公布了一组数据，每年因为菲律宾船员的举报造成船舶公司的损失都高达上亿美金，所以很多船员公司开始认识到这件事情的危害性，都不愿意招聘菲律宾的船员了。即便如此还有很多船舶受到菲律宾人举报的危害。比如我们去某一个国家靠港前，需要在锚地里面抛锚，或者我们靠港的时候，我们旁边的泊位停靠的有可能是菲律宾的船舶，即便不是同一条船，我们依然有可能被他们举报。有心的朋友可以观察一下，凡是遇到菲律宾的船员，你总会看到上面有船员四处张望，其实他们就是在观察别的船舶的违规行为，为了拍下来领取奖金。曾经我们船的一个实习生晚上打扫完卫生之后，把厨房里面剩下的饭菜倒进了海里，结果被附近的菲律宾船员拍了下来，在我们毫不知情的情况下，当地的相关部门就来到了我们船上开具了罚单，后来才知道被菲律宾人举报的。这就是菲律宾船员在我们这个行业中的形象，真的是无法用言语表达。

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