省油绝招搞笑版 _省油绝招搞笑版

1省油绝招搞笑版
□增加气压4轮，以减少摩擦。□清洗后备箱，能放回家的拿走，没用的扔掉，减轻负荷。□少去城市。□尽量避免高峰时段堵车，宁愿多走弯路，少堵车。□遇到严重堵车，考虑关闭发动机等待。□下班出门尽量少带同事(如果不怕得罪人)□平时严禁满载，少一个就是一个。□少穿衣服，选择轻便短鞋。□上车前好好上个厕所。最好先放10个屁。晚饭后尽量不要开车，尤其是几个人都吃饱了的时候。□车内不要留太多装饰品。□尽量不要开空，开窗健康通风，省油。□车速控制在60-90公里/小时最经济□车内不要放水，没必要。□晚上要加加油，越晚越好！温度低，油高得多。□驾驶时尽量避免加速，杜绝飙车，减少并联次数。□正确使用空齿轮和滑轮组。□不养宠物，也不用开车带出去。□与车保持距离，找一辆比自己大一号的车跟随，这样可以减少气流阻力。□强化油价预警神经，间隔囤积一些油票。□多注意红绿灯，早做准备，宁等不抢。□开车时不要听光盘和收音机。电也是油。光盘坏了更好。不要修理它。□如果不能开灯，就不要开灯。如果你能晚一点打开，你可以借别人的灯。□无点烟器，耗电□不要换宽胎，快换回来。2省油秘笈少不了
1.停止怠速来暖车。它确实消耗石油。如果你早上出门，习惯了发动引擎，让车暖和几分钟，那就不要再这样了。这样，在怠速时停下来预热汽车会消耗机油，并且会使发动机英年早逝。如果每天怠速暖车五分钟，一年要花一个多小时八十分钟，要花很多油。怠速暖车，时间长了，机舱的气缸壁上会产生水滴，会削弱机油的润滑效果，容易损坏发动机。如今，汽车不再使用化油器了，天气冷的时候也不再需要拉阻气门给汽车加温了。正确的方法是开车时给车加温。只要车速不要太快，发动机行驶一两公里就能达到工作温度。2.不要使用不必要的电器。汽车里的许多电器实际上消耗大量的电。电能来自发电机。所有电器，包括空调、灯、防盗报警器、速度计、除雾器等。，会增加发电机的负荷。要增加发电机的发电量，就要依靠发动机带动皮带发电，这当然会增加发动机的油耗。想要省油，不要在车内使用太多耗电设备，尤其是下雨天。打开音响，开灯，启动雨刷，绝对耗电又耗油。3.不要再推杂物了。汽车翘曲会消耗大量的油。虽然是老生常谈，但很多人总是在车里放一堆不必要的杂物。根据维修厂过去接触过的案例，很多人不知道车内不必要的物品，有的重达40到50斤，相当于车内多载了一个人，当然要消耗油。一些不必要的设备可能会被认为是从车上移除的。比如没有安全顾虑，备胎可以换补胎剂，备胎重量至少八九公斤。例如，当婴儿不乘坐时，儿童安全座椅可以取下。虽然麻烦，但能省一点油，积少成多。4.不要一步一步踩油门。循序渐进起步是最省油、最省油、最激烈的驾驶，追求速度有时候是矛盾的。为了省油，起步时要避免再次踩油门。如果再踩油门，油耗会比正常速度增加2到3倍。事实上，如果你再次踩下油门并逐渐加速，你需要达到每小时60公里的速度。两种方法的时间差小于10秒到20秒。想要省油，不要抢10秒以上的快感。5.保持车距而不是频繁刹车，这样更省油。如果你不保持车与车之间的距离，你很容易需要在路上刹车。当你刹车时，自卸汽车的档位会下降，汽车将不得不再次从低速档被拉起，如果发动机在静止或低速状态下启动，它将不得不消耗更高的燃料。接下来，驾驶方法很重要。我们都知道直线是两点之间最短的距离。如果经常变道，行驶距离更长，也会多消耗一点油。相反，你经常变道。为了超车，你必须再次踩油门，油耗自然会增加。6.不要胡乱改装。如果你不能节约石油，你会花更多的钱。一些改装店老板会建议车主拆下汽车的催化转化器，换上所谓的代用催化剂。一家汽车改装厂的技术人员说，其实拆卸催化转化器会导致排气管背压过大，消耗发动机的动力。如果你想节省燃料，那就弊大于利了。7.莫欣的“超级补药”效果有限。现在各种改装店都会卖一些号称增加马力和燃油经济性的添加剂。有些产品实际上效果有限。如果你在补品上花更多的钱，你不一定能省下很多油钱。如果不小心使用了一些假冒的产品或者劣质的添加剂，汽车会受到更大的损坏。8.不要随便换爆胎，但能跑得稳还能吃油。有些人换了扁平比过高的性能轮胎，也就是胎面宽度相对较大的轮胎。这种轮胎提供抓地性能，但是胎面接触面积大，摩擦力大，发动机就要加大功率，吃更多的油，尤其是静止起步的时候。3是//帮你擦油1.找个阴凉的地方停车，不要把旧车放在烈日下太久。如果可能的话，尽量避免暴露在烈日下，把车停在地下停车场或阴凉的地方。对于一些老爷车来说，管道可能会泄漏，油箱里的油在烈日下很容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些密封不够的旧管道或者油帽里漏出来。此外，当太阳暴露在阳光下时，车内温度上升，启动发动机，打开空调。如果车内温度下降，空调会长时间运行，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换上隔热效果更好的隔热纸，也可以保持车内冷室的效果，这样空调压缩机的运行时间更少，发动机消耗的油也更少。2.定期保养，这是不可忽视的。大家都知道，每跑五千或一万辆车，就要定期回维修厂维修。但是，如果你的车在拥堵的道路上长时间行驶，保养期就得缩短。油、气、水、电的补充将使汽车保持最佳状态，从而节省燃料。尤其是胎压一定要足，不足的时候会消耗最多的燃油。如果胎压过高，轮胎容易跳，同样不好。更换氮气可能是稳定轮胎压力的好方法。3.清理积碳，这必须由城市司机来做。另外，堵车行驶时，发动机低速运转，燃烧效率差，所以机舱和喷油器会有较多积碳，导致发动机效率低，油耗一定。你可以检查火花塞是否有积碳，也可以从排气管里的残留物来判断。一般来说，每行驶1万或1.5万公里，就要把车送回工厂清理积碳。但是，如果你经常跑高速公路，就不用那么频繁地清理积碳了。根据司机的经验，以每小时一百左右的速度行驶两三个小时后，发动机内的积碳就可以清理干净了。

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