据法新社报道 ， 在2020年3月9日上午 ， 荷兰法庭开庭 ， 对四名涉嫌击落马航MH17客机的嫌犯进行审判 ， 4名嫌疑人被控犯有谋杀罪 。在2014年7月17日 ， 这架失事的马航MH17客机于从荷兰阿姆斯特丹市飞往马来西亚首都吉隆坡 ， 在乌克兰靠近俄罗斯的东部边境坠毁 ， 机上298名乘客和机组人员全部遇难 ， 其中包括196名荷兰人 。
马航MH17客机被击落以后 ， 由荷兰、乌克兰等国组成了调查组 ， 进行了一年多的调查 。荷兰安全委员会在2015年10月发布调查报告 ， 认定MH17客机失事的直接原因 ， 是遭到一枚俄制9K37“山毛榉”（萨姆-11）地空导弹击落 。导弹发射系统来自俄罗斯境内 ， 导弹是从乌克兰东部一个亲俄武装控制的村庄发射的 。但报告没有明确是谁发射了导弹 。如果没有当事人站出来承认 ， 这个结论可能永远是个谜 。
至于是谁击落的 ， 答案不言自明 。有7个国家参与了调查 ， 目前只有俄罗斯反对这个调查结论 。俄罗斯方面坚决否认对MH17航班坠毁事件负有责任 ， 并指责联合调查团对俄罗斯抱有成见 。马航MH17班机在乌克兰东部被击落坠毁后 ， 俄罗斯还曾提出过质问：MH17班机为啥不避开战乱区？是省油重要还是生命重要？调查认为 ， 该航线是MH17航班的既定路线 。事后统计 ， 乌克兰顿涅斯克附近是个航线密集区 ， 有很多航空公司的班机在这附近穿越飞翔 。事发的时候还有另外十个国家的十几个航空公司也正常飞这个线路 ， 包括中国 ， 每周28个航班 ， 相当于每天就有四五个航班穿越乌克兰东部这条航线 。这些国家和航空公司 ， 并没有因为乌克兰战火而绕道或停止飞行 。该区域多是地面交战 。民航班机通常在12000米以上高空飞行 ， 民航机全都装备有完善的应答设备和信标机 ， 具有正常能力的正规空军都轻而易举识别出哪些是威胁目标 ， 哪些是民用目标 。出事之前 ， 乌克兰顿涅斯克地区并没有发生过空战 ， 该区域相对安全 。其他十几个国家和航空公司都在正常执飞这段航线 ， 说明这些国家均认为在该空域1万米以上飞行比较安全 ， 无需更改航线 。当时划定的飞行禁区是1万米以下 ， 马航MH17航班的飞行高度在12000米以上 ， 这符合要求 ， 而且事发空域坠机那时段前 ， 有160架次民航机在1万米以上飞过乌克兰东部 。通过复盘反推航线图 ， 马航MH17航班并未偏离惯常航线 。相反 ， 此次航班的航线倒是相当贴近标准航线。调查结论显示 ， 马航MH17客机没有过错 。
事件调查采用的是真实还原的方式 ， 这个方法也曾应用于1988年的罗洛克比空难 。多国调查人员在坠机现场搜集了马航MH17客机的每块一残骸和遗物 ， 并编号、拍照、扫描 ， 分组 。通过重新组装复原这些残骸 ， 在荷兰南部的希尔泽赖恩空军基地部分还原了客机的机头、驾驶舱和后面的商务舱 。调查结论是 ， 马航MH17航班在1.2万米高空自西向东飞行 ， “山毛榉”地空导弹在乌克兰东部某个地点发射 ， 导弹自东向西飞行 ， 属于迎头打击 。导弹的无线电近炸引信9N314M型战斗部在客机驾驶舱左上方1米位置爆炸 ， 预置战斗部的破片和爆炸冲击波摧毁了驾驶舱 ， 致使驾驶舱和商务舱与机身解体 ， 客机残骸随后坠落方圆十几公里的地面上 ， 距离乌克兰和俄罗斯边境只有50公里 。“山毛榉”导弹由俄罗斯革新家机械制造联合体研制 ， 地空型绰号“山毛榉” ， 北约称其为“牛虻” ， 型号SA-11 。其舰载型的绰号为“施基利” ， 中国读者应该很熟悉 ， 这种导弹也配备在中国从俄罗斯进口的4艘现代级导弹驱逐舰上面 。调查确认击落马航MH17客机的导弹具体型号为9M38M ， 这是一种改进型导弹 ， 是俄军在苏联解体以后的最新装备 ， 该导弹仅装备在俄罗斯军队中 ， 乌克兰方面并不拥有这种导弹型号 。乌克兰政府军装备的“山毛榉”导弹为老式的9M38 。因此可以排除乌克兰政府军 。

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