LED、氙气大灯还有卤素大灯区三者区别主要在亮度还有工作形式上 。
它们都是目前常用的汽车灯光照明形式,下面小编简单总结下他们的工作原理和优劣 。
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LED大灯是通过多根二极管产生光线,所以在点亮时不存在有延迟 。而且LED车灯发出的光线强烈,在黑暗的环境下能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况,但同时也会对对面车辆造成视觉影响 。尤其是有些车主私自改装LED大灯,却没有加装透镜的情况下,如果夜晚对面车辆开着LED远光的话你的眼睛会产生严重不适,虽然可能有点夸张了,但也体现出它光线强烈程度 。
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【LED、卤素、氙气大灯有什么区别?】它的制造成本正在逐渐降低,而且可以设计出各种造型,增加汽车颜值,所以目前被大规模使用,但是它在雨雾天气穿透力一般 。
氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早,它的原理是气体灯,通过在灯组内部加入氙气和其他惰性气体混合后,通过车上搭载的增压器加大电流,使气体在高压电下两极分化达到发光的效果 。
氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大,不会让眼睛产生不适的感觉 。在晚上可以较为清晰的看清路上的东西减少事故的发生率 。不过它的缺点是因为需要通过高压电让气体分化,所以不会立刻产生光线,有一些时间上的延迟 。不过目前技术对延迟问题已经控制的很好,另外它必须配合透镜使用 。
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随着LED成本的下降,卤素大灯无论是在光照还是成本上都没什么优势,所以现在正在逐渐被淘汰 。
卤素大灯就是普通白炽灯,通过电流把添加溴碘元素的钨丝加热,灯光为泛黄色,色温一般在3500K左右 。夜晚行驶不会让对象司机眼睛产生不适 。
卤素大灯成本易控制,雨雾天气穿透力较强,不足是亮度低,灯光寿命短易老化变黄 。
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三者见证了汽车大灯的发展历史,如今很多低端车型依旧使用卤素大灯,而中高端普遍使用LED灯光,氙气大灯已经逐渐被淘汰 。
其实在我看来,汽车大灯换成LED没有任何问题,毕竟又漂亮又实用,但是雾灯还是使用卤素最好,因为它穿透力强,雨雾天气安全性更高,这才是我心里的最佳组合!
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