2004年7月28日 中国第一个北极科学考察站--黄河站建成

2004年7月28日 中国第一个北极科学考察站--黄河站建成

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中国北极黄河站 , 位于北纬78°55′、东经11°56′的挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松 。是中国首个北极科考站 , 成立于2004年7月28日 。中国北极黄河站是中国继南极长城站、中山站两站后的第三座极地科考站 , 中国也成为第8个国家在挪威的斯匹次卑尔根群岛建立北极科考站 。最值得称道的是 , 北极黄河站拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点 。
中国是极地科学考察事业中的后来者 。从20个世纪80年代起 , 伴随着改革开放的步伐 , 中国极地考察事业迈出了历史性的一步 , 分别在南极大陆建立长城站和中山站 , 南极考察一步步从大陆边缘深入内陆 。
北极也在近年走进中国人的视野 。1999年和2003年 , 中国政府组织了两次“雪龙号”船北极科学考察 , 采集了大量数据资料 , 获得了对北极的直接认识 。经过几代人的艰苦努力 , 中国在世界极地考察事务中占有了一席之地 。然而 , 与其它主要极地考察国家相比 , 中国还存在较大的差距 。在北极 , 中国还没有一个固定的立足点 , 缺乏长期研究的能力 。
【2004年7月28日 中国第一个北极科学考察站--黄河站建成】中国人的目光 , 再次转向北方 。地处北纬78度55分的斯匹次卑尔根群岛逐渐引起人们的关注 。
从二三百年前起 , 被巴伦支海、格陵兰海和北冰洋包围的斯匹次卑尔根群岛就是北极地理大发现的重镇 。群岛上的新奥尔松 , 更是人类进军北极点的出发地之一 。16世纪 , 荷兰探险家发现了这里;之后 , 无数北极探险家都曾踏足这里;20世纪20年代 , 美国人、挪威人、意大利人先后从这里驾驶飞机或飞艇飞跃北极点 。
2004年 , 中国北极黄河站终于建成 。这是中国继南极长城站、中山站两站后的第三座极地科考站 , 中国也成为第8个国家在挪威的斯匹次卑尔根群岛建立北极科考站 。
中国北极科考站的建立 , 为我国在北极地区创造了一个永久性的科研平台 , 这为解开空间物理、空间环境探测等众多学科的谜团提供了极其有利的条件 。北极建站后 , 中国科学家还将建立中国北极卫星常年观测站 。
在同一条地球磁力线的南北两端 , 同时进行极光的观测、对比 , 是各国科学家探寻地球外层空间诸多奥秘的一个途径 。由于南极中山站和北极站基本在磁纬75度上 , 在南极中山站和即将建成的中国北极科考站 , 中国科学家将可以在南、北两极对极光进行同步追踪和研究 。


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