机动车道上的老年电动车你怎么看 _机动车道上的老年电动车你怎

1机动车道上的老年电动车你怎么看
很支持其他几位答友的回答，实际上真就不存在所谓的老年人电动代步车，这些所谓的老年人代步车、实际上就是一些乡镇小作坊生产出来的低速电动车罢了，因为低速电动车速度太低、所以不允许在机动车道上行驶，所以使用场景被限制、自然不会有销量，所以灵机一动、打着老年人的旗号，让天下孝子购买、这样就等于增加了卖点！在我国，我们崇尚孝道，所以所有为老人设计的产品，比如老人专用鞋(防滑)、老人专用足浴桶、这款老人代步车，都会在大都市找到市场。其实只是低速电动车。由于车速低，四轮，机动车道上不去，非机动车道下不去，所以低速电动车的使用场景太低，基本没有车。于是为了生存，各大作坊开始打着老年代步车的旗号，变相售卖低速电动车！低速电动车上机动车道，是否合理？这个问题要从两个方面来看。第一，低速电动车车速低，所以不纳入机动车范围，所以低速电动车是非机动车。那么结论就是非机动车上高速公路合理吗？当然不合理。非机动车不能上高速公路！所以低速四轮电动车不需要驾照，也拿不到机动车行驶证，所以任何成年人都可以在非机动车道上驾驶，不需要从司法层面(正式)拿驾照！至于有没有必要签字？结论是，品牌应该穿上。但是由于这些四轮低速电动车太过稀少，并没有引起相关部门足够的重视，所以对于这类车辆也缺乏相关的规划。因此，这些低速电动车目前在法律上处于盲区，未来可能会有相关约束！至于使用场景，这种电动低速四轮驱动，每当你在城市里开车，只要上了高速公路，就是违法的，叔叔们肯定会处罚；因为城市交通相对拥堵，低速电动车会拖累交通，而在非机动车道上行驶一般还好，但买这款车的心很清楚，谁不在机动车道上？所以这种车在城里很少见！至于乡镇，这种车比较常见，因为车流量小，这种低速电动车使用起来比较方便。而且有些车间是一些乡镇的支柱产业和纳税人，所以相关政策也会提供一些支持，所以在乡镇使用这种车是可以的，即使你在高速公路上跑(根据当地情况)！老年人代步车其实并不安全如上图所示，这就是所谓的老年代步车。如果你敢给老人，你真的不把老人的生命安全当回事！只是这辆车，如果你把它放在高速公路上，如果你随便碰它，就会解体，所以不让它上高速公路是有道理的！从外观上看，底盘特别窄，车身特别高，车轮特别小。这种车重心极高，稳定性差，根本做不到相关的安全测试，所以安全性很差，安全气囊肯定没有，安全带肯定不是大厂产品。这辆车是给老年人开的，请问大家，不担心安全吗？这完全是在给老年人制造危险！所以这种所谓的老年代步车，其实就是一种低速电动车。由于车速低，他们根本不允许在高速公路上开车。因此，在高速公路上开车是完全违法的！至于有没有必要领证，就不好说了。说任何车辆都需要上牌是有道理的。但是这种低速四轮电动车目前太稀有了，数量太少无法归类，所以目前可能还没有品牌化，就像儿童玩具电动车不需要品牌化一样。但是，如果以后这样的车越来越多，那就要穿上品牌，这是必然的结果！2机动车驾驶发生交通事故后让乘坐人代为处理可以吗
在这起交通事故中，司机离开了事故现场，乘客告诉交警他在开车。如果交警执行，这是司机的安排。交警部门可以认定驾驶员对交通事故负全部责任，认定驾驶员有逃逸行为。逃逸行为成立的条件是什么？在处理交通事故时，如果司机有逃逸情节，他们将受到严厉的惩罚。一般来说，逃避行为有以下三个条件。1.司机知道一起交通事故。2.司机逃避法律制裁或责任。3.司机开车或弃车离开。交通事故当驾驶员符合上述三个条件时，交警部门可以认定驾驶员有逃逸行为。这三个条件中，第二个条件非常关键。普通司机的主要目的是逃避法律制裁。交通事故可以由代理人处理吗？可以委托代理人处理交通事故。但是在交警队的侦查阶段，也就是我们通常所说的侦查阶段。别人是代替不了的。比如交警队要给当事人验血。交警队要要求当事人做好笔记。在这种情况下，不允许委托他人。

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