现在为什么没有人提氢燃料汽车的事情了？( 二 ) _知识百科

安全问题&能量密度氢燃料普遍应用于航天领域，为什么普通机动车型很少选择呢？原因无非是安全问题的影响，在高精尖的航天领域一切都是谨小慎微的，或者说是几乎不容许有差错。但是在公共道路上随意行驶的汽车就要“毛糙”的多了，如果让这些车辆使用氢能，对于道路安全也许会是巨大的考验。因为车辆使用的液态氢罐，其贮存的液态氢能量密度约为等量TNT（三硝甲基苯/黄色炸药）的30余倍！
核心知识点：普通的手雷装药量为50克，车辆的液态氢罐容量约为5公斤（普通代步汽车标准）。那么这组氢罐的能量就相当于170公斤以上的TNT，也就是3.5万颗手雷的威力！这应该是一个令人有些“肝颤”的数字，驾驶或乘坐这种车辆等于什么呢？要知道液态氢罐一旦在碰撞中破损泄露，氢的迅速蒸发过程中如果遇到明火，那么燃爆就会以从上部到下部的顺序开始并瞬间结束，这就像能瞬间小范围耗尽氧气的“云爆弹”一样可怕，总之是没有逃逸机会且破坏面极大的。
总结：氢能汽车在测试验证之初，行业内就已经普遍不看好了。原因自然是高能耗、高成本以及高风险，所以氢能车在几乎所有区域都没有得到认可。未来的汽车能源只有一种，那就是「电」！过渡期内的研发方向涵盖并联式或串联式增程，以及氢能增程汽车，其原因无非是动力电池成本高而影响了续航里程；那么燃料电池堆的成本比动力电池还要高，将这种车辆作为研发方向难道不是错误的吗？自己斟酌吧。
编辑：天和Auto
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