落地30万以内轿车考虑配置和内饰有哪些 _落地30万以内轿车考虑配置和

1落地30万以内轿车考虑配置和内饰有哪些
落地30万以内推荐以下两台轿车供参考推荐车辆特性概述安全等级高配置丰富动力强劲质量稳定后驱和前驱25/30万级轿车中有一些综合素质不错的中档合资品牌，但随着生产增值税的降低，豪华品牌轿车的价格被推低。在价格战的影响下，中档车出现了一批豪华品牌车。以下两款美系车值得参考。1:凯迪拉克CT5，指导价27.97 ~ 33.97万；目前直接优惠在3万左右，真正合理的优惠幅度应该在5万左右。CT5车身尺寸为4924*1883*1453，轴距为2947mm；尺寸属于B+轿车。这款车的设计感和CT6基本一致，但细节中有一种运动时尚感。主要特点是后驱轿车的高性能运动风格，比CT6更年轻。CT5搭载的发动机为通用LSY 2.0T，是一款采用智能闭缸技术的节油增压器。它可以在行驶过程中实现四缸和两缸运行之间的模式切换，油耗可以作为同级别后驱车的理想标准。变速箱匹配纵向10AT手动集成。毫无疑问，这款机器在30万以内的“大后方超级”中拥有最高水平。同时，通用10AT也需要比竞争产品采用的ZF 8AT更省心。配置也不令人失望。前排侧气囊、前后头部气帘、RSC泄气保用轮胎(俗称防爆轮胎)、LED大灯、自动空调节区域温度控制都是标配。舒适配置:除了普通天窗和真皮面料的低配座椅外，其他版本均为全景天窗加真皮座椅，标配远程启动功能。ATSL停产后，凯迪拉克CT5是目前综合品质最高的后驱车。其发动机177 kW/350N·m的动力储备，可在7.3秒内驱动CT5破百，驾驶乐趣显著。2.林肯MKZ，指导价25.58 ~ 36.98万，综合优惠6万左右。它的车身尺寸为4925*1864*1477，轴距为2850mm，尺寸档次也是B+级轿车。但是这款车采用的前驱滑板车平台，自然会让驾驶乐趣不会比后驱车更好。不过，MKZ的设计风格也更加商务化(沉稳)，其配置也比凯迪拉克CT5更丰富，比如以膝部气囊为标配，中高配安全带的气囊等。MKZ最大的亮点是设计感和配置感，其次是两套动力系统。燃油版MKZ应该是适中的。发动机为2.0T低功率高扭矩型，最大功率144kw(196马力)，最大扭矩386N·m(2500 ~ 3500 rpm) 。这款机器的特点是起步阶段加速感强，但后驱加速的极致感更差，破百得分停留在8秒的水平。变速箱匹配普通6AT手动集成。这种组合水平不高，但总比同价位普通中档合资品牌使用的CVT或双离合要好。林肯MKZ也有混合版本的ECVT 。发动机为阿特金森循环2.0L，动力较弱，但ECVT也有电动机辅助动力输出(ECVT双电机只有一个是驱动电机，另一个是驱动电机) 。这种组合的动力水平不如2.0T燃油版，但油耗可以明显低一些。所以，如果不追求强性能，可以考虑一点混搭版。比如追求商务运动风格的车可以选择燃油版，相对极致的驾驶乐趣推荐CT5 。编辑:天河汽车内容:共享日和MCN头条未经许可，请勿转载，并保留版权保护权利。2落地40万到50万的SUV哪款性价比最高
不考虑日系车型，个人建议纯进口的林肯航海家，凯迪拉克XT6以及大众途昂V6版本版本，除了航海家属于中型尺寸SUV，另外两款都是中大型尺寸，而且还提供六七座版本，功能扩展性更强，也更实用如果价格在30万元以上，途昂2.0版卖得很好，但这种中大型车还是觉得有点像2.0t动力的小马拉大车，虽然这里推荐凯迪拉克XT6，但也有吐槽的必要。整个部门都没有V6版本，包括顶配，非常不合适！除了以上三款价格相同的车外，宝马X3还推荐购买和定位中型车。可以买中型车版的28i，动力、驾驶体验、豪华感都相当不错。先说说途观的V6版本。关于它的外观，我不需要多说。它看起来比许多大型越野车都要结实。德国车感觉像美国肌肉车。整体造型很大气，内饰空也挺不错，但精细度一般。动力为2.5L V6涡轮发动机，匹配DQ500系列7速双离合变速箱，最大功率220匹，峰值扭矩500匹。这台2.1吨的拖拉机还是很厉害的。日常驾驶动力充沛流畅。整车尺寸为5039、1989、1773，轴距为2980 。室内设计就不细说了。和外表一样有规律，没有亮点，但也没什么新意。先说说凯迪拉克XT6 。作为凯迪拉克新开发的中大型SUV，这款车的外观和尺寸还是很亲切的，六座和七座版本的可用范围也比较大。除了动力一般，乘坐舒适性个人感觉有些方面不如XT5，但配置还是挺丰富的。动力配备2.0T涡轮发动机匹配9AT自动手动变速箱，最大功率174匹，峰值扭矩350匹。和XT5一样，尺寸5056、1964、1780，轴距2863，基础配置丰富，终端优惠很强。虽然去年才上市，但目前基本有5万多的折扣，大概15%左右。内饰设计比途昂更加豪华，外观延续了最新的分体式大灯和立体切割技术，不像之前的车型那么激进，但在耐用性上胜人一筹。

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