城市代步通勤为主 _城市代步通勤为主

1城市代步通勤为主
这个价位的摩托车种类很多，满足这个目的的车型也会很多。好在题主对模型有相应的要求，否则无法做到精准推荐。根据描述可知，标的车主对滑板车不感兴趣，但同时又关注舒适性，要求推荐车型必须配备ABS，且具备皮实、耐用、缺陷少的特点，因此会推荐以下车型。杨本田190系列目前该系列共有三款车型，其中，风暴锋眼和滑槽将更适合城市通勤。这两款车型分别属于街车和复古车。因为它们配备的是相同的动力总成，所以实际的动力性能、油耗和稳定性不会有太大差别。唯一的区别主要体现在骑行表现上。五羊本田Zhuan Road 190ss在乘坐性能上会更加注重舒适性，它的前倒减震器和轮毂都偏向于这个设定，乘坐三角相对拉长，所以整个乘坐过程中坐姿会更加随意。在这个前提下，它会表现出比常规跨骑更好的乘坐舒适性。五羊本田暴风眼190R是一款运动街车，所以在强调舒适性的同时更注重操控性能。因此，用这款车代步会有更多的驾驶乐趣，这是复古车和常规通路车所没有的。配置车主想要的ABS在这两款车型中也能看到，只不过他们配备的ABS不是双通道，而是前轮单通道。虽然使用效果会差一点，但实际制动效果相比没有ABS的车型还是相当明显的。所以，如果不太在意这方面的表现，这两款车可以根据个人车型要求来选择。如果你非常关注双通道ABS，无极300系列、UK250、布雷斯通G2/G3等车型都可以满足这一需求，而且在以骑代步的状态下，它们的骑行性能也相当不错，可以展现出不错的舒适性和更强大的动力性能，所以这些车型也可以成为这一需求下的替代车型。2城市里代步出行选择两座微型代步车好吗
两座微型车可选项极少且安全等级极低，除非保证不驶入快速路否则不建议选择在分析两款微型车的优缺点之前，我们需要先看看主流微型车的“转型” 。曾经知名的微型车都是燃油车，比如smart、QQ、奔奔、F0、Alto、北斗等。这些车是第一阶段打开中国汽车市场的“英雄”(Smart除外) 。然而，这些车之所以能卖得好，不是因为车的质量、设计感，也不是因为操控简单或停车方便。唯一的原因就是价格低。热销车型的特点肯定会与市场的平均消费水平相吻合，只有这些低价微型车才会在消费力较弱的初期大受欢迎。随着消费的快速升级，这些微型车无疑将被淘汰。目前，知名微型车品牌铃木汽车已经退出中国汽车市场，上述微型车除Smart外均已停产，或至今未升级到国内。目前，微型汽车只有纯电动汽车。然而，这些微型汽车在电动汽车家族中似乎没有高质量。知名电动微车点评奇瑞蚂蚁，指导价5.98 ~ 7.58万。该车NEDC测试续航里程为301公里，夏季实际续航里程将在250公里左右，冬季更短。车身尺寸3200*1670*1590，轴距2150mm，三门车配置两座四座，驾驶空间相当一般。那么这款车的续航里程很短，驾驶空间隔不理想。只有设计相对个性化但被动安全防护水平较低的车才有。如果没有刚需的牌照，似乎选择同价位的燃油动力SUV或者轿车总会有更好的用户体验。欧拉R1、长城，指导价为6.98 ~ 7.98万。NEDC测试续航里程为301/351，长续航版起价73800，综合优惠5K左右。车身尺寸为3495*1660*1560，轴距为2475mm，尺寸档次略大，但只是一辆五门四座车。这款车的实用性比奇瑞蚂蚁高，但只适合城市道路代步。因为它的最高时速只有102公里(小蚂蚁100公里)，在这个速度标准下，车辆的续航里程会像“开门放水”一样下降。这些微车装备的小功率电动机功率很低，高车速又等于高转速，高转速达到恒功率区间会出现快速的放电。所以电动汽车想要获得理想的续航里程，其基础不仅是电池组容量足够大，同时电机功率以及控制模块的效率都很重要，而这些微车总不会使用大功率电机。其次高速公路有最低限速，双车道左侧车道最低为100km/h，三车道左侧车道最低为110km/h，低于这一标准一定比例会被记录为违章驾驶（罚款扣分）。不想违章驾驶就得在中间或右侧车道低速驾驶，然而这条车道上的车辆都是“巨无霸” 。可见微型电动车的应用场景很小，只能作为中低速道路的代步车使用。因此，如果你100%选择第一辆车，不建议考虑这种车。只有第二款或者第三款车作为家用才适合选择这些纯电动微型车。新能源品质高的车辆起步至少要在10万左右，适合第一次回家骑行的新能源车应该是插电式混合动力汽车——没有里程焦虑，短途骑行可以采用EV纯电模式驾驶，但这类车辆价格相对较高。总结:目前电动微型车的质量并不比燃油动力微型车高。是否值得选择，只能根据汽车的实际需求来决定。内容:天河MCN头条号

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇专业性较强的问题（如：疾病、健康、理财等），还请咨询专业人士给予相关指导!

「辽宁龙网」www.liaoninglong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：