新手开车九种驾驶与保养省油的方法 _开车

1新手开车九种驾驶与保养省油的方法
最近国际原油价格上涨，天津油价也上调了。此外，工业和信息化部网站《轻型汽车油耗标识管理规定》(征求意见稿)进行了公示。公示期至2009年7月6日，新规将于2010年1月1日起实施。汽车拥有家电等能耗标签的日子不远了，油耗成为国家和消费者共同关注的话题。频繁变道要油，在高速收费站找最少的车也要油。高速行驶，到了收费站，会从5车道跑到2车道，不仅危险，而且贵，相当于多开了几条路。市区经常变道，总觉得其他车道比自己的快，频繁变道不划算。随意停在停车位更经济省油。女人转身的次数比较多，而男人通常只是找个车位，选择最近的车位。结果表明，后者更省油。为了让在奥城停车更凉快，我早上开车去单位跑了两圈，但是没有好的地方，只好回到我看到的第一个不太好停车的地方，大概花了4分钟，还费油。红灯灭绿灯亮时，再启动不省油。一些车主的误解是，当火车经过或遇到长时间的红灯时，停车更省油。其实是不对的，因为在启动的瞬间，发动机状态最不稳定，传感信号不断调整，油气比和污染控制也在变化，油耗和污染都比较高。离车太近容易突然刹车，费油。65%的撞车事故发生在司机头三秒钟不看路的时候。大多数追尾都是因为后面的车和前面被撞的车距离只有2秒。在车里找到一副眼镜或薄荷糖需要3秒钟。如果离车太近，遇到紧急情况突然刹车很容易浪费油。5空齿轮滑行省油，省油。电喷车应用广泛，空齿轮打滑损坏机器，耗油。看到红灯100米换挡空挡，高速突然换挡空挡，发动机相当于怠速状态，油耗反而增加。6内循环空调节节省燃油。如果是盛夏季节，起步前给车通风，吹走热风，行驶1公里左右，再开启空。如果太热，行程又短，建议使用内循环，节省燃油。7长时间行驶后根据压缩比的变化选择90或93的油品。如果车不太注重保养，已经开了6-7年，或者你买的只是一辆便宜的二手车，条件差，开了好几年，压缩比下降后可以根据情况调整加油标签，加93或者90可以省油。8原装机油不一定更省油。与原机油相比，纯合成润滑油可以降低发动机的搅油阻力和油耗，质量也可以延长维修过程，降低维修成本。9看前200米路况，预测调整速度。这与防御性驾驶习惯不谋而合，这样看远了就能更早预测路况，提前做出加油或减速的判断和实施。用油门控制车速显然比一脚踩油门刹车更省油。2新手开车看看哪里大意了
一位交警曾经说过，遇到一个违法的新手，他一般会看一下自己的驾驶证和行驶证，教育几句后就放手了。俗话说“知之不多”，交警的做法是对不太熟悉道路的新手的一种包容。其实每个新手在驾校都学过交通法，但是到了复杂的道路上，大部分新手还是会不知所措。那么新手在路上爱犯哪些错误呢？哪里容易粗心大意？□陈然禁区内禁止停车。天马路堵车，车很慢。跟着车走，这对于刚上路开手动挡车型的小昭来说是非常痛苦的。他发现路过一个大院门口的时候，警察拦了一堆车，他也不知道为什么。碰巧，小昭也开车到了大院门口。在前面的十字路口，他赶上了红灯，汽车停了下来。这时，一名交警出现在他的车旁，拦住了他。下车后，交警向他敬礼说:“请出示你的驾驶证和行驶证。”小昭恭恭敬敬地递上了相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说道，“你把车停在了禁停区，按理说应该罚款100元，扣2分。但是你看，你一个月前刚刚通过考试。这次就算了，但以后要注意。再次提醒大家，以后注意不要‘开绿灯’ 。”你开绿灯是什么意思？交警耐心解释:堵车慢行的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停在人行道上，相当于不停车线。小昭对交警的人性化执法表示感谢。他总结了教训:与车保持一定距离，注意路上的信息。在红灯处向右转。第一次开车上路的老王，在路口右转弯线处遇到红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为第一辆车，他不知道该不该右转，出了一身大汗。红灯变绿后，他慢慢转过路口，被后面追上的出租车司机骂了一句:“你会开车吗？”吓得老王要熄火了。事后，老王请教了开了多年车的崔师傅。崔师傅告诉他，在路口，如果没有箭头指向右边的灯，那么不管红灯还是绿灯，都可以右转。我们日常对“红灯停绿灯”的概念在这里是不一样的。另外，如果红灯上有一个指向右边的箭头，说明右车道被限制了，绿灯亮了才能右转。左转，在没有不停车标志的情况下掉头。小穗已经开了一个月了，这一天她在路口的左转线上遇到了红灯。作为第一辆车，想掉头的小穗注意到，虽然左转红灯亮了，但对面并没有来车。斯派克踩下油门，调转车头开走了。坐在副驾驶座的朋友告诉她，这个路口有摄像头。小穗从来没有违反过交通法，听到这个消息，她很害怕。到家后，她迅速向交警老马请教。老马告诉她，没有禁止掉头的标志，基本上可以在路口掉头。当然，这也取决于道路的宽度。很多道路虽然没有禁止掉头的标志，但是路面太窄，掉头很容易造成交通堵塞。在这种情况下你不能转身。斯派克在红灯时左转和掉头的行为是一个特例。从执法者的角度来看，这种情况下掉头是允许的，但有两点需要注意:第一，不要影响迎面而来的车；第二，对人行道上的行人要有礼貌。在这种情况下，如果与迎面而来的汽车或过马路的行人发生碰撞，掉头车辆将承担全部责任。紧急停车区不能开车。这一天，下班高峰时间，拿到新驾照的小刘开车上了环城路。交通堵塞非常严重。小刘发现旁边有一条空路，与主干道上的堵车形成了鲜明的对比。“别人能去，我也能去。”小刘一打方向盘就把车开到了这条“平坦”的路上。开始很快，过了一会发现路也堵了。他们前面的汽车拼命想并入主干道。向前看，她注意到一名交警拦下了车道上的所有车辆，她也未能幸免。拦住小刘后，交警看了看她的驾驶证和行驶证，说:“你知道我为什么拦你吗？”小刘茫然地摇摇头。交警指着车道边的实线问:“这条线能压吗？”刘摇摇头，说“没有” 。交警说:“这条车道叫紧急停车区。如果发生事故，你可以把车停在这条车道上等待救援，但禁止在这条车道上行驶。以前发生过事故。既然你是初犯，这次我就放过你。一定要记住——不要在紧急停车区开车。”推车闯红灯。拿驾照不到一周的何先生过路口时看不到指示灯，因为他跟在一辆大货车后面，经过后才发现红灯亮着。“坏了！”回过头看红绿灯旁的摄像头，何先生感到心里一紧。回家到交管局网站后，发现我的行为没有记录在违法记录里。何先生询问该单位司机小李，小李告诉他，如果后车因为前车高而闯红灯，挡住了后车的视线，执法人员不会追究后车的责任。因为捕捉红灯的摄像头要拍三张照片:过街线、车头和车尾。没有一个是有效的。如果前面高大的车能挡住后车司机的视线，摄像头也会被大车挡住，无法拍摄到后车前方的照片，所以这种情况不构成犯罪。连续合并是非法的。虽然是新手，但于先生开得比较快，特别喜欢组合线条。在这条空荒芜的路上，他不知不觉地把车开到了85 km/h(该路段限速80 km/h) 。这时，前面的车突然突然刹车。因为距离短，于先生停不了车，车连了两条线终于停了。虽然没有发生意外，但于先生注意到路边的摄像头，并考虑了自己的速度。一种不祥的预感涌上心头。回家在交管局网站上查一查，才知道自己已经被录了。但是，“罪”其实是连续并行的，不是超速行驶。于先生有点不解。为什么合并两条线是违法的？老司机黄先生给出了理由:连续并线容易出危险。车辆并线时，由于车辆后视镜的可视范围有限，只能看到侧面一条车道的车辆；因此，连续并线的行为容易造成与第二车道车辆发生碰撞，过于危险，明确禁止。据交管部门统计，在我国每年发生的重大交通事故中，驾龄不足一年的驾驶人所占比例并没有驾龄3~4年的驾驶人大。这是为什么？关键是“小心”二字。有句话叫“小心，一万年都不能坐船” 。虽然新手经验不足，反应迟钝，不完全了解各种交通信号，不知道如何应对紧急情况，但正是这些特点，注定了他们会认真对待每一个交通标志和符号，专心驾驶，不做其他事情。从这个角度来看，它们是有价值的。虽然新手需要注意的事情还有很多，但只要记住“谨慎”和“礼貌”的大原则，就很难成为一名好的守法司机。

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