新手上路常见超车误区


1新手上路常见超车误区
打开左转向灯,转动方向盘,降一档,踩油门到底——这种超越的快感是任何人都无法抗拒的 。如果你不能超车,你只能学会一半的驾驶 。这不算太多 。好好想想 。在城市里连公交车都追不上,自己开车有什么意义?在国道上,超车更是意义非凡,因为国道上有很多超载的货车比牛车还慢 。如果你不去那里,你将不得不在大卡车商店过夜 。今天我们来学习一下超车的技巧 。超车的基本动作如果同方向有两条以上车道,超车相对容易 。只需盯紧左车道,打开左转向灯,稍微向左转动方向盘,踩油门超车 。说起来容易,但是你怎么知道左边没有车?看后视镜?大部分后视镜都会有盲点,但也有一些没有盲点,只是后视镜里的物体严重变形,根本分不清距离 。转身?如果前方突然发生什么事情怎么办?正确的方法是同时观察中间和左侧后视镜 。基本上可以做到万无一失 。另外,向左合并的动作要慢,即使有情况也能及时回来 。我观察过很多新手的超车动作,最大的问题是在速度加起来之前就转向超车道,尤其是手动挡的车 。这种驾驶方法相当尴尬 。当然最尴尬的还是司机常说的:50过49:超车速度起不来,超车速度不让车走,两车抱了半天,完全堵路 。超车的时机如果同方向只有一条车道,超车时需要逆行,相当危险,所以一定要和对面有足够的安全距离才能超车 。然后就是弯道,特别是右弯,不要急着超车 。超车时另一个头疼的问题是被超车的车突然加速怎么办 。不要犹豫,慢慢来,跟在后面,不要打架!根据以往的经验,最难超车的是车队 。这个时候就要全力超车,因为车队的车与车之间的距离很小,不可能中途插入 。果断≠鲁莽超车一定要果断 。犹豫有时可能会带来致命的后果,但果断并不意味着鲁莽 。果断的前提是在超车前仔细观察周围情况,充分估计所有可能的危险 。比如超车道前方不远处有障碍物,或者超车道上有本地列车,最危险的是车道一点都不宽,超车道是新手,还不停的画龙点睛!学会让车聊了很久超车,差点忘了说放弃 。方便人也方便自己 。只要条件允许,尽量让愿意超车的人通过 。毕竟路不是赛道,竞争的结果只能是两败俱伤 。右侧禁止超车是的,绝对禁止!事实上,在一个每个人都维持秩序的环境中,这样做确实是错误的 。但现实是很多路最左边的车道往往是最慢的,很多新手最喜欢占用超车道,他们觉得这里最安全!我该怎么办?当喇叭和远光灯没用的时候,我们必须向右走,但是要小心!2新手上路常见的9个恶习
新手司机往往会不自觉地养成一些错误的驾驶习惯,这是我们太平洋汽车网长期以来一直在努力纠正的 。今天,我们来谈谈新手会犯的一些坏的毁车习惯 。首先,汽车过热 。很多车主习惯原地怠速预热汽车 。但是这样做的话,效果其实很有限,会浪费汽油和时间 。所以正确的做法应该是原地预热车30秒左右,然后立即上路行驶 。但是由于此时发动机和驱动系统还没有达到正常的工作转速,所以转速还是要控制在2000 rpm左右,直到合适的水温达到正常为止 。二、加油前的罐底 。一般情况下,很少有车回去关注油箱刻度,等到油箱警示灯亮起,再行驶一定距离后再加油 。如果经常这样做,汽车油泵的使用寿命会降低 。因此,车主最好在燃油表上显示最后一个季度的刻度之前给车加油 。3.用力按下开关按钮 。车内电器开关使用一段时间后,可能是按键不够灵敏 。如果用力按压,很可能会出现短路、断路等情况 。,这会影响汽车的正常使用 。最有可能出现问题的是音响的CD按钮、天窗开关按钮、电动车车窗按钮等等 。第四,高档低速行驶 。为了节省燃油和降低噪音,一些车主降低了发动机的工作速度 。如果发动机长期处于高档低速运行状态,可能会导致积碳,从而导致动力下降、油耗增加的不良结果 。五、熄火后仍使用电器设备 。如果汽车关闭,电池处于工作状态,只有少量放电,没有充电 。如果大功率电器在长时间关闭后仍在使用,电池很快就会完全放电,汽车将无法启动 。六、单侧滚动减速带 。


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