十年不换车,这是很正常的一种消费状态,与穷无关 。
首先,车很耐用,十年的车子质量依然杠杠的,甚至就像人的壮年 。
其次,十年的时间,人的需求不会出现太大的变化,原先全家三人用车,你不可能一下子变成六七口人用车,需求情况应当变化不大 。
第三,车辆消费的跟风,是年轻人的事,成熟的中年人,不需要用车来证明自己,换不换车根本没有太大的关系 。
有鉴于此三点,我的综合看法是,十年换车的人,更多考虑的是,用车的习惯,产生了一定的惜物的情感,而并不是换不起车 。相反,十年前的原车,按现在的价格,完全不值什么钱了,同样的甚至更好的车,都可以很有性价比地购买到手,哪里会因为穷而不换车呢?
讲讲我的自身经历,我用车的第六年换车了 。但换的时候,颇为舍不得 。
其实车辆的状态很好,只不过从实用的角度,原先的小轿车需要用SUV代替,更适合全家出游 。毕竟,从空间、通过性等看,SUV比小轿车改善的地方太多了 。当然,如果凑合,也没问题,迟个几年换车,也完全在正常范围之内 。毕竟,车子用十年以上太正常了 。
我记得换车的时候,孩子已在国外留学了,我告诉她,下次你回国,老爸用别的车接你了,咱家的原车子换了 。孩子很惋惜地说,啊呀,好怀念呀,那辆车带我去过很多地方,有好些事想想都很有意思的 。舍不得呢 。
是的,那一辆车,天天接送孩子上学和放学 。尤其她学艺术的时候,每天训练到深夜,培训班的外面,始终有我和车子等候在那里,风雨无阻 。夏天,外面热浪袭人,车内清凉舒爽;冬天的时候,外面凛冽寒冷,车内温暖如春;雨天的时候,外面雨骤风劲,车内安然平静 。每次,孩子坐进车内,都会感受到辛苦学习之后的一种关怀,来自于父母亲,也来自于那辆车 。
特别是孩子有次上体育课受了伤,一拐一拐的,更加离不开车了 。车子让她免了很多的辛苦,方便和支持了她的学习和生活 。
所以,我将车开到4S店去置换新车的时候,特别在车位上拍了一张照片,发给孩子,让她留作纪念 。也真是奇怪呀,第二天到了4S店后,车子的轮胎就破了,这是从来没有过的事,仿佛车子也有灵性,知道即将为另外的主人服务了,也想稍稍地偷个懒儿,休息休息了 。我更加有种难言的情结,觉得这车子,真的成为家的一部分,甚至就像个家人 。
确实,我们全家还给车子起了爱名,叫作小悦悦 。网上写文章的时候,全家旅游晒美图的时候,小悦悦都是我们欢乐的背景 。如果不是为了车子空间和通过性上需要加强,我真的是不舍得换车的 。而且,车子到了二手市场,是很不划算的,4S有个二手评估,给了三万元 。
再后来,换了个SUV,我们取名爱称是,胖迪 。现在,胖迪又成了全家生活的一个重要部分 。孩子又爱上了胖迪 。出国带的箱子那么大,胖迪的后备箱满满当当地装下了,要原来的小悦悦,是肯定装不下的 。孩子点头,嗯,还是胖迪的空间大,服务更周到了 。
只不过,我还会常常想起那辆小悦悦,不知他的新主人是怎样的人?会不会像我们一样爱惜它?在城市的星空下,胖迪与它擦肩而过的话,肯定是认不出来了,毕竟车号码换了,二手车新主人也会重新打理,但我知道,它一定仍然在这座城市的某个小区,静静地坐在那儿,在需要的时候,全心全意地服务着人类 。
【十年不换车的人,是因为穷吗?】有很多车主十年不换车,其实就是一种心结,舍不得 。有很多人一辈子都只认一个品牌,其内在的根源,一是这个品牌质量过硬,还有深层次的原因是,他们用车的最初感觉,一直没有忘记 。
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