雅阁自动档使用技巧 _自动

1雅阁自动档使用技巧
不久前，我看到了很多关于自动档使用的说明。今天我就把这些文章加到个人经历中，总结后告诉大家，可能对像我这样第一次使用自动挡的朋友有借鉴意义，欢迎老兵指正。YG汽车自动档有七档，分为P、R、N、D、D3、2、1 。建议新手认真学习YG手册，真正了解各个档位的功能，这里就不多说了。自动变速器的优点是方便，尤其是在堵车大上坡的时候。许多骑手从D档起步，直到汽车停下并熄火。但是，如果结合道路交通状况正确选择合适的档位，那么就可以大大减轻自动变速器的负担，减少变速器的磨损，达到节油的效果。一、使用技巧07雅阁的变速箱经过科学调校，可以根据驾驶者自动调整换挡时机。通常，换档范围为2000-2500转/分。1.知道YG转变的时间。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，获得长期大功率输出，一般要到2500-3000 rpm才会升档。将油门踩足，会使车速达到红线后再移至下一挡；慢慢踩油门，当车速小于2000时，变速箱会最早转到下一档，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，YG的换挡时机一般在2400 rpm，当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升到二、三、四、五档。2.熟练使用YG换挡点。我想很多骑手都听说过，如果踩下自动档松开，可以提前升档，加速更快。这个概念并不完全正确。踩上去松开是对的，但以加速为代价可以达到相对省油的目的，不能让车辆加速更快。注意:当车速为2000，车速为30公里时，稍微松开油门，车速降至1500，变速箱将前进到三档。然后，踩油门，直到速度达到2000，当速度达到50时，松开油门，变速箱将前进到四档。通过这种方法，可以在不影响太大加速度的情况下提前档位。需要注意的是:实现提前换挡后，不要过度踩油门，否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速，当前挡位的动力输出达不到要求，所以会自动降挡，然后回到低档位，导致跳挡！3.在高峰路段熟练换挡。D3、2和1档用于不同的交通状况。高峰路段，不能稳定高速使用。这样可以保证变速箱稳定在D3挡，不跳至4挡。1-2档和2-3档的换档范围也会出现同样的情况。堵车的时候，车开得很慢，也许一瞬间速度能达到20，但马上就会停下来。在这个过程中，变速箱会通过，1档会升级到2档，然后它会立即跳回1档。此时如果选择2档和1档，可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！4.正确选择坡度上下的档位。上坡时，应根据情况选择合适的极限档位。如果坡度很大，甚至可以挂到2、1号完成爬坡，然后挂到驾驶位作为正常驾驶。下坡时用D3挡作为辅助刹车，因为D挡没有辅助刹车，只会越滑越快。此时，发动机可以作为辅助制动器，通过限制升档来降低刹车片的工作压力。二、几点注意事项1 。锉刀打火机。YG汽车在P档和N档都可以点火，但是当换挡杆从P档拆下来的时候，需要经过R档，这样变速箱就会经历一次反向冲击！所以建议你先打开电源(不要启动发动机，让供油泵工作5秒以上)，踩下刹车，将档位拉到N，然后点火，再挂入D档直接前进。使用N挡起步是当你的车辆启动并直线前进。直接倒车就不用麻烦了。2.切勿在空档滑行。变速箱工作时需要润滑，行驶中手柄置于N位油泵无法正常供油，会使变速箱内部件温度升高，造成完全损坏！当然，低速滑行停车可以提前挂入N挡，但没有效果。3.开车时不要推进P档。无论是前进还是后退，一定要等车辆停下后再推到P位，除非你不想要车。4.停车技巧。驾驶停车结束，踩刹车推至N位，拉手刹，松开脚刹后关闭发动机，最后推至P位！因为当发动机进入P挡后熄火时，由于路面不平整，车辆会有轻微的前后移动，而此时P变速箱有一个与变速箱齿轮啮合的啮合装置，此时的移动会对变速箱齿轮造成一点点的冲击！P档和N档的区别是P档在变速箱中时，有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。所以停车后，车辆一定要把挡推到P挡，不能只靠手刹在N挡时刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此！！2雅阁自动档完全使用功略

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