自动挡驾车学问大善用限位挡( 二 ) _驾车

【来源:搜狐汽车】自动变速箱车省去了离合器踏板，操作简单轻松。但是，如果驾驶员操作不当，自动变速器的故障率会人为增加，使用寿命会大大降低。如果能正确使用自动变速器，不仅可以避免或减少故障的发生，还可以减少油耗和污染。【自动挡驾车学问大善用限位挡】现在许多自动挡汽车都设有“限制挡”，“1”、“2”、“3”、“4”等挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，持续提升发动机转速，确保发动机功率和扭矩的顺畅输出。很多驾驶者初开自动挡车时，经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡。其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性、经济性和安全性都不利。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现。以御翔为例，它采用的是H-Matic手自动一体变速器。挂入D挡轻给油门，御翔的反映比较灵敏，4挡自动变速箱换档时也比较平顺。若将变速杆拨入手动模式，深踩油门，发动机的瞬间反映比自动模式更加灵敏。简而言之，除了基本的驾驶技能，车主还应该有更多的驾驶、维护和控制知识。这样车主就可以更好的控制自己的车，获得完美的驾驶体验。

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