1自动挡驾驶技巧汇总
一、如何开始正确的做法是先打开电源(不启动发动机) , 踩刹车 , 挂档 。但是不要直接放入D挡 , 或者点火前放入N挡 , 然后从N挡放入D挡 , 放开刹车 , 抬起刹车 , 启动 。优点:这样可以避免在P挡点火后需要经过R挡 , 让变速箱经历短暂的反向冲击!错误:解除刹车 , 点火 , 换挡(从P挡到D挡) , 松开手刹 , 抬起脚刹 , 给油 , 启动!第二 , 等待红灯或短暂停车的正确方法 。拉手刹 , 放在N挡 , 不是P挡 , 更别说踩刹车了 , 长时间保持D挡(30秒以上) , 但如果红灯在20秒左右 , 就踩刹车 , 保持D挡 。错误:等红灯时 , 踩刹车 , 开绿灯 , 松开脚刹车 , 给油 , 启动 , 或踩刹车 , P档 , 开绿灯 , D档 , 抬起脚刹车 , 给油 , 启动 。(此方法适用 , 红灯约20秒) 。优点:P档有锁止装置 , 不拉手刹放入P档会磨损装置 。第三 , 正确的加速方式踩下刹车 , 当车速上升到换挡范围时 , 油门会在2000转/分至2500转/分之间稍微缩回 , 然后升档就会平稳 。走错路了 , 继续踩油门 。向上 , 向下 , 向上 。优点:如果一直踩油门 , 变速箱会将换挡时机延迟到3000转以上 。如果你保持整个油门 , 发动机转速会在换挡前达到红线区域 。很多人说汽车的速度慢 。其实只是因为你误以为踩油门就能快速换挡 。四.使用受限文件上坡时 , 可以挂在限位挡的第一位置 。上坡时可以挂回D挡 。下坡时也可以使用带刹车的限位挡 , 充分利用发动机刹车 。优点:充分利用发动机制动 , 减少制动的使用频率 , 避免下长坡时总是使用制动器而造成制动盘过热和制动失灵及交通事故 。第五 , 正确的超车方式如果你想超过前面速度较慢的车 , 可以先松开油门 , 然后踩上去 。此时 , 变速箱会自动降档以满足动力需求 。超车后松开油门 , 档位会以合适的速度回到当前档位 , 这只能通过油门来控制 。如果需要快速提速 , 应该用极限挡直接挂到低档 , 用油门加速 。错误:超车时只需踩油门 。不及物动词结束驾驶的正确操作当汽车进入驻车位置时 , 踩下刹车 , 拉紧手刹 , 推入P位 , 轻轻抬起脚刹车 , 拔出钥匙 。错误:放P挡 , 松开脚刹车 , 拉手刹 , 拔出钥匙 。优点:当你在P档时 , 抬起刹车踏板 。如果地面不平 , 汽车会有轻微的移动 。P档的锁止功能使变速箱的齿轮相互咬合 。咬完之后 , 下次就很难拿起装备了 。七、高速行驶或下坡的正确方式下坡真的需要润滑的时候 , 可以把换挡杆保持在D挡滑行 , 但是不能关掉发动机 。错误:在N档滑动 。优点:此时变速器输出轴高速旋转 , 发动机空转 , 变速器油泵供油不足 , 润滑状态不好;而且 , 对于变速箱内部的多片离合器 , 虽然动力已经切断 , 但其从动盘被车轮带动高速运转 , 容易引起共振和打滑 。八、坡道停车的正确方法必须使用手刹 , 否则驻车锁止机构将会损坏 。错误:不要使用手刹 , 直接推到P位 。优点:装有自动变速器的车辆虽然在P挡配备了驻车锁止机构 , 但如果只接合P挡而不拉刹车 , 一旦发生故障很容易造成事故 , 如果长时间使用P挡 , 锁止机构会严重磨损 。2自动挡驾驶技巧与开车规律要点
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