资深驾车司机分享32条心得 _驾车

1资深驾车司机分享32条心得
资深司机分享32条建议开车就是为了到达再开几年车，你的速度就会慢下来。超越其他车不代表你的车比别人好。超越同级或者高级车，并不代表你的技术比别人高。第一个从绿灯中跳出来的人并不意味着你不用在下一个路口排队。高速比赛和奔跑并不意味着勇敢。遇到拥堵，老老实实排队并不代表你比别人笨。不断刷新自己的速度记录是不明智的，控制速度是摆脱危险的最好方法。安全驾驶时间是最值得你骄傲和炫耀的。许多事故本来是可以避免的，因为他们自愿放弃了快速反应的时间；试着了解你的车，知道它不能做什么。你为难它，它也会为难你。不要把车的所有权留给修理厂，换不换零件由你决定。自己动手很有趣，最紧的螺丝钉最可靠。不要太依赖4S商店，他们找不出一些问题。尽量少用喇叭和前灯。原地停车时，将车头指向可以直接离开的方向。如果停车妨碍别人，车会被刮伤。永远不要认为你能用一只脚刹车。Set 直播。如果可能的话，带上想搭车的人。不要把油箱加满，直到你要出城。保持车内外清洁通风，不要让车内外温差过大。晚上最好不要洗车。在积水的路上慢慢开，不要溅到别人。如果你遇到一辆有问题的汽车，即使你不能开始，也要给一句安慰的话。遇到老人、小孩、行动不便的人，示意他们先过去，微笑。备胎应该充气。又美又帅的小伙，背挺好，路过后不回头。只听车里的音乐。下车时带上你的包。车里有本有趣的书，比堵车骂人有用。系安全带应该成为一种习惯。除非万不得已，否则不要把车借给别人。除非万不得已，否则不要借别人的车。2资深驾驶员对新手肺腑建议
高级司机不敢。他们才开了10年车，但从小就喜欢车。他们从小学四年级就开始收听北京交通广播的“1039交通服务热线”，在拿这本书之前已经坐在副驾驶座上好几年了。其实上面@叶日升@方星@范魏初等人给出的答案已经很丰富了。我将和你分享我的一些驾驶经验。按照顺序写不容易，想到哪里就请一个一个写。如有重复或轻微跑题请见谅。如有错误，请多多指正！1.【最重要的】遵守道路交通法，按标志标线行驶，可以大大降低事故发生的概率，最大限度的保证安全。记住“车要隔七分，用三分防事故”“不死就不死” 。在路上开车不同于步行。汽车速度快，质量好，所以动能大，容易造成事故，甚至威胁他人的安全。所以，要做一个负责任的司机，你的一举一动都会影响到自己，影响到家人，影响到他人。这条路不是逞能的地方。如果很棒，请离开赛道或者没有车的地方。还有，只要你上车，你就应该系好安全带。如果你的家人不习惯，请好心劝他们。安全带是驾驶中的第二安全保障，也是第一安全保障。是一个技术过硬，心理稳定的司机。没有任何电子系统或任何安全装置能挡住司机的白痴。2.仔细阅读车辆的用户手册，熟悉车辆的性能、配置等信息。其实汽车厂商已经用严谨的语言为每一辆车精心编写了手册，但估计很多人买车后都没有仔细看过，手册中的很多信息都很重要。几年不知道自己的车应该有多大胎压买车是不合适的吧？了解你车的燃油标号、胎压、油箱容积、续航里程、仪表盘提示符号，熟悉灯光、定速巡航(如有)空调节、车窗功能及操作，检查轮胎胎面，检查机油、防冻液、玻璃水等液位。，而且最好能自己换备胎(爆胎的轮胎请忽略我) 。3.如果你是新手，请不要逞强。真的自己开车上路和驾校第三科不是一个概念。最好有老司机带一段时间，或者花钱请陪练。新手司机容易恐慌和混乱。有一个有经验的人坐在他们旁边会有很大帮助。4.新手练车最好贴上“实习”的牌子。其他车辆看到时会最大程度的避开或给予理解。当然，也不排除闲着的“老手”故意欺负人。对于其他司机来说，看到有“实习”标志的车就更明白了，少按几次喇叭。毕竟大家都是从这个时候过来的。5.开车要有预见性，不要总是盯着自己的眼睛看(尤其是高速时)，学会合理分配精力和注意力，主要集中在自己前面的位置和稍微靠前一点的位置，并不时观察旁边和后面的车辆，不要长时间与其他车辆并排行驶，尽量避免长时间停留在其他车辆后面的盲区。再举个例子，出租车和公交车下车的时候，应该有反应，可能会合并到左边，合并到最右边的车道。你左侧前方有一列慢车，左侧或左后侧有一辆车快速接近慢车。下一步很可能会并入自己车道的前方，可以提前一点松开油门腾出空间空；接近路口时，如果左前方车辆在左转车道行驶，没有减速，很有可能会平行直行到自己的车道，同时也会松开油门，为平行让出空间空。6.如果高速前方突然发生事故，或者突然发现路上有异物无法通过，不要急着躲避(可能是失控或者没有注意到侧面后面快速靠近的车辆) 。如果你能慢下来，先慢下来。如果制动距离足够，但后车没有及时发现前方情况，并且还在快速接近你的车，可以使用双闪灯(如果你有足够的能量) 。7.高速发生爆胎时，首先要稳定方向盘，切记不要猛踩方向或踩刹车致死！踩下发动机刹车，或者用力刹车减速。一旦汽车出现甩尾趋势，松开刹车，趋势自行修正后再刹车。如果可能的话，可以等车速慢下来开到应急车道，设置三角警示牌，开启双闪，将大家疏散到护栏外等待救援。8.普通车辆应该在任何道路上行驶，没有极其特殊的情况。不要。没错。詹！使用！应该！紧急！车！陶！我鄙视所有在交通堵塞时走紧急车道的车。救护车有多少次因为应急车道被堵而没能及时赶到现场救援，而你时间那么短？你必须从紧急车道再往前走一点吗？如果你在最外面的车道，发现一辆车试图便宜，就在应急车道的左边线骑一点，这不能鼓励这种糟糕的风格。此外，如果遇到消防车、救护车等特殊车辆从后方驶来，请根据情况自觉避让。9.知道什么时候收油，什么时候刹车。如果你已经看到路口在远处变红，可以根据距离松开油门，利用惯性行驶。一方面可以节省燃油，减少刹车盘磨损；另一方面，你可以平稳地减速。不要一直踩油门，到了路口再使劲刹车。在十字路口和坡道路口，你要时刻准备好刹车，以应对其他车辆的突然减速和转弯，以及车辆和行人的突然出现。在这些地方，你应该放慢脚步，让道。10.驶入/驶出主干道、匝道时，注意后面来车，一定要注意地面的交通标志标线。路面上的白色三角标志是减速让行。停下来观察(这不太可能完全停下来观察，但说明事故很容易发生，特别要注意减速和观察) 。地上画着白线(意思是禁止进入)的东西，不要跟随。通过匝道进入高速公路时，不要立即并入高速公路。首先在缓冲路段(学名我不知道)尽快提速，然后在车道上行驶。11.安装行车记录仪，有效避免事故后碰瓷和争吵。它不花费数百美元。我相信买得起车的人都不差。平时不需要。我知道它曾经奏效过。12.走陌生道路前，提前查看路线，熟悉要走的道路名称。你可以在家里用电子地图预览出口和去桥区的路，这样你就能心中有数了。不要太依赖导航，否则导航有一点小差错，预警报告迟了就悲剧了。13.初学者一定要学会在自己的车道中间行驶，行驶时不要左右摇摆，这样很容易影响其他车。你可以根据挡风玻璃两侧车道线的位置或者通过观察两侧的后视镜来判断你的车在车道上是左还是右。14.学会通过油门控制车距。刹车越少，境界越高。当然，不要走得太远。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇专业性较强的问题（如：疾病、健康、理财等），还请咨询专业人士给予相关指导!

「辽宁龙网」www.liaoninglong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：