自动挡驾驶技巧汇总( 二 ) _驾驶

只要了解自动变速箱的一些规律并熟练运用驾驶技巧，自动变速箱也能改变类似于手动变速箱的快感，当然驾驶方法也会与手动变速箱有很大不同。由于自动变速器的软件程序设计复杂多变，不同型号的自动变速器会有不同的驾驶感受和驾驶方式，但也有一些共同的特点，下面就一一介绍。【自动挡驾驶技巧汇总】使用O/D换档开关强制降档。我们也可以利用自动变速器中的O/D换挡开关强制降档，以追求手动波在低档位的提速。有人可能会问，没有O/D开关，需要汽车快速加速怎么办？别忘了，自动变速箱还有一个Kick-down功能，就是油门快速踩至全开位置，然后变速箱会自动降一档，获得更强的加速效果。需要注意的是，在Kick-down下，自动变速器中摩擦片摩擦发热严重，容易导致碎裂或粘连，应尽量少用。类似手挡的换挡方法如果你天生就是一个速度爱好者，特别想在自动变速箱中拥有最猛烈的加速感，也可以使用类似于手挡的换挡方法，即从起步开始按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表接近或到达红区时，立即换到更高的档位，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。实际上，这是一种使用自动变速器车辆的1档、2档和3档的方法。此外，在下坡时，这些档位也能起到制动作用。但用这些档位制动时，档位的速度必须低于正常行驶时的档位，否则会因剧烈摩擦而损坏相应的低档位执行器，增加使用成本。在正确的时间使用低速档。自动挡汽车在D挡坡道上行驶时，由于阻力较大，速度下降。当车速下降到一定速度时，自动变速箱会自动降低一档，然后汽车会因为驱动力大于阻力而加速，然后当达到一定速度时会升到一档。如果坡度足够长，变速箱会在这两个档位来回跳动，形成“频繁跳闸停车” ，会加剧自动变速箱中摩擦片的磨损。此时，驾驶员需要根据坡度的大小和路况，在L、1、2、3档选择合适的档位，这样变速箱才能始终在这个档位上稳定运行。其实这是设置L、1、2、3等档位最重要的原因之一，也是强行锁挡的一种方式。正常情况下，如果驾驶时没有特殊要求，不要在D档、3档、2档、1档来回移动挡杆。特别是在行驶中禁止将变速杆挂到N挡，下坡时禁止用N挡滑行，否则由于发动机空转，发动机驱动的变速箱中油泵供油减少，导致自动变速箱中的零件因润滑不良而损坏。提前节油和升档为了省油，除了前面介绍的选择经济模式外，还可以采用“提前升档”的方法。自动启动后，首先用较大的油门快速将车增加到一定的速度，然后快速松开油门并保持两三秒钟，这时自动变速箱可以立即从一档换到二档。当您感觉到升档时，踩下油门并继续加速。其他齿轮也可以使用这种方法。这种操作不仅可以节省燃油，还可以降低噪音和发动机磨损。这是一种应该广泛推广的驾驶方法。配备自动变速箱的汽车的另一个特点是，发动机启动后，汽车会自己慢慢启动，即使不踩油门，也不管变速杆是否放置在任何行驶档位，这是自动变速箱汽车的特点之一。因此，在驾驶自动挡汽车时，一定要注意发动机刚启动时(摩擦阻力大)或正在使用空调节时，发动机转速过快会导致强烈的爬行现象。这个时候要非常小心的松开脚刹车，不要太突然的松开，以免造成事故。知道如何收集油。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，在高速公路上巡航时都需要加油。但是，在市区驾驶自动挡汽车或手动挡汽车时，油门控制方式完全不同。无论快慢，手动挡行驶时都要加油保持车速；但是在市区开自动挡的车，除了加速，大部分时间都要用来收油。在有红绿灯的市区，就像开手动挡的车一样，如果在接近前车的时候拿油踩刹车，你的油耗和刹车片的磨损会非常严重，车内的人也不会觉得舒服，甚至会觉得你的驾驶技术真的很讨巧。因此，为了给自己省油和保养费用；为了让别人觉得你很会开车；为了驾驶的舒适性，你可以在看到很远的红灯后驾驶自动变速箱车时收集机油。要点:任何时候，装有自动变速器的车辆都不能用后拖启动。

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