不得不承认，新能源汽车市场已经开始呈现出百花齐放，甚至鱼龙混杂的景象，王传福需要想出对策 。今年7月，继与奔驰开展合作后，比亚迪牵手丰田进行“技术对等”的合作，双方将合作开发轿车和低底盘SUV纯电动车型 。可以看出，王传福似乎在用一种开放的战略来谋求突围 。或许，这也是比亚迪实现估值修复的一条最为正确的道路 。
与其说是引领者，王传福更像是新能源汽车行业的探路者 。波诡云谲的市场见证了王传福与比亚迪的成长，事实也证明，王传福不是爱迪生、不是福特，更不是比尔盖茨 。至少现在还不是 。他现在想成为的，也最应该成为的，应该是一个如何让企业真正做到引领新能源汽车行业的掌舵者 。
【中国企业家应不应该向比亚迪王传福和华为任正非学习？】孤独和勇敢是探路者的游戏 。逐梦之路总是漫漫，未来，王传福和他的比亚迪一定还有很多故事可以讲 。

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