一五一十走四方打一生肖,马蹄声声跃四方的生肖 _[db:关键词]

15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15, 15.隆冬的早晨，寒风凛冽。 48岁的罗顺元和妻子赶着骡子，小心翼翼地走在山间丛林小道上。商队沿着山路行走。罗顺元从事马帮运输已经20多年了。
在过去，中国西南地区有一种特殊的交通方式，——“马帮”，这是一群用骡子和马帮助人们运输货物的马夫。但随着时代的发展，车辆交通逐渐取代了马帮，马帮人的身影也渐行渐远。
德昌马帮走在山路上。
然而，就在所有人都以为马帮已经消亡、进入历史的时候，四川德昌县仍然活跃着一批职业马帮人，罗顺元就是其中之一。
1996年，由于当地水电站的建设，马帮运输再次产生。后来水电站建成后，马帮并没有消失，而是逐渐走向全国，找到了新的生存发展之路。
如今，德昌的马帮人活跃在全国各地。每年春节前，他们从全国各地赶骡子回家。短暂的春节过后，他们匆匆出门，像候鸟一样季节性迁徙。
他们不是“最后的商队”，而是“新的商队”…
职业马帮人回家了，过年是最幸福的时光
从德昌县城出发，沿着219省道往南，路边的农舍和山坡上随处可见成群的骡子，悠闲地吃草，晒太阳.
刘给骡子喂干草。
在茨大镇新生村，刘拿着一堆干草喂给拴在树上的六头骡子。今年49岁，从事马帮运输已经15年。当太阳照在他的脸上时，他的脸上显出饱经风霜的皱纹。
常德马帮虽然叫马帮，但都是骡子。刘介绍，骡子力气大，能驮300到400公斤的货物。骡子比马更有耐力，适合陡峭的山路，饲养成本比马低，运输效率比马高。
刘从陕西回家仅10天。他感叹家乡的气候比外面好多了。 “北方的冬天很冷，有时候会受不了。 ”他的马帮队由19名成员和47头骡子组成，包括夫妻、父子和单身。其中年龄最大的55岁，最小的30岁，专门给风电工地搬运材料。最近他们在山西省运了4个月的物资。
商队的生活
1月初，刘和队友们回家过年，用拖车把骡子运回村里。 “一年大部分时间，我都在外面追骡子，挣辛苦钱。 ”对于去年的收入，刘还是挺满意的，能赚几万元回家。
刘的家
村里陆续有大卡车开进村子，都是骡子。 15年来，刘戴安走遍了全中国，赶骡子成了家里的主要收入。他指着家里的两层小楼说：“修挣的骡子生活条件比以前好太多了。 ”
赶着骡子到全国各地，一趟旅程跑3天3夜
在600多公里外的四川省绵阳市安州区桑枣镇的一个山头上，慈大镇新生村的马帮汉子庄正东正带着19人的马帮为风电项目运送物资。
这里手机信号不好，山上生活条件艰苦，但已经习惯了这种生活。这样的日子对于商队的人来说太平常了。春节临近，庄正东等着老板结算工资，然后准备回家。
马帮人住宿条件差
在德昌的马帮眼里，每一次旅行都是一次“远征”，重复着重逢和离别，连接着家和远方。这段旅程始于去年11月13日。那天，庄正东和队友把骡子牵出来装上。他们从新生村老家出发，第二天早上到达绵阳。运输30头以上的骡子并不容易。骡子挤在车厢里，一旦躺下，很容易被踩死。要实时查看情况，防止骡子摔倒。
装车的骡子宋明摄
近年来，庄正东带着他的车队去了中国的很多地方，其中最长的一次是去了黑龙江，那里是中国最大的沙漠之一
同样在千里之外的山西省垣曲县，48岁的罗顺元和他的妻子赵顺梅把石头装进骡子背上的篮子里。他们从事这项业务已经20多年了。 "这些石头被送到附近山上风力发电塔的建筑工地."赵顺梅装完货，牵着骡子往山上走。 “这次要去的地点很远，山很陡。来回6公里，回来要3个多小时。 ”

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