五菱汽车新能源玩得最溜的，还是五菱( 二 ) 个性化|中国人|亚文化|草莓|国

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位于上海静安区铜仁路的LING HOUSE 。
如果说“LING HOUSE”是为了扩张用户圈层，发掘潜在用户， “LING LAB”就是实现既有用户促活的独门绝招。五菱通过用户调研发现，近几年，个性化、定制化成为深受年轻消费者喜爱的一种新消费趋势。有数据显示，宏光MINIEV购车用户潮改比例超过72% ，年轻车主们更是创造了“不化妆不上路”的汽车潮创文化，成功引领汽车消费新风尚。
LING LAB要做的事情，就是将“用户共创”理念融入汽车潮创之中。千人千面，每个人的车也可以自有个性、树立不同。贴膜、拉花、改色、内饰改装一网打尽，让年轻车主们通过潮创尽情表达内心的个性诉求，诠释他们独树一帜的生活态度。
就在最近，五菱还和草莓熊合作，官宣了KiWi EV草莓熊车型，连车身都是草莓熊同款毛绒材质，并散发出清甜的草莓味，还有车侧的草莓熊形象、车顶毛绒熊耳、后视镜及轮毂“草莓熊粉”配色。

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五菱KiWi EV和草莓熊的梦幻联动。
把国潮玩出个性，玩出新意，五菱实在是太会了。但真正要让国潮走得远、走出去，靠的还是两个字——实力。
国潮的底气，是实力
奥地利音乐家古斯塔夫·马勒曾说：“传统是薪火相传，不是崇拜灰烬。 ”这句话也可以这样理解，要想让国潮走更远、走出去，显然只靠“国潮1.0”的图腾崇拜是难以延续的，只有实力才是最终的答案。

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五菱店面设计
五菱“两个百万，五个百亿”的新能源战略，可以理解为由两个部分组成， “两个百万”是要以产品的新锐玩法，来赢得以新世代为代表的中国人民的认可和支持；而“五个百亿”则是要以产业端的完全自主化，用实力打造让人民骄傲自豪的全球品牌。
这“五个百亿”涵盖了电池、电驱、电控、商贸服务、机器人等五个产业，构建具备自主创新高新技术的新四化产业链，打造新能源产业圈。
要知道，目前中国的造车新势力，基本采用的都是类似一体压铸的模块化总装模式，车企并不掌握供应链核心产业，而要靠上下游企业提供关键元件，有的零部件甚至需要进口。
而五菱接下来要建设具备年产20GWh动力电池系统和20GWh动力电池电芯能力的电池产业园，形成有国内竞争力的电池研发和制造能力，打造广西新能源电池产业基地，还要自主掌握新能源车最为核心的三电技术。
之所以五菱有底气喊出“五个百亿”这样的口号，和其深耕研发力量密不可分。为提升产品竞争力，五菱不断加强自主研发能力，全方位夯实产品质量，试验能力达到国际顶尖水平。面对全球芯片紧缺危机，五菱加快推进“强芯”战略，加快芯片国产化步伐。

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MINIEV GAMEBOY星际漫游主题车
周杰伦有一句歌词， “当我到了山顶上头，谁都伤不了我” ，可以说，五菱选择完全自主研发这条“少有人走的路” ，这背后既有雄心，也有实力。
看来，让世界爱上中国新能源，已经是时候了。
让世界爱上中国新能源，是时候了

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