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如今成为奢侈品传奇的Goyard ， 在两个多世纪以前 ， 并不是「开局即巅峰」 。
1792年 ， 一位名叫Pierre-Fran?ois Martin的木匠在法国开设了一家小店铺 ， 经营收纳箱和木质行李箱 。
而Goyard创始人的Francois Goyard ， 就是这间店铺的学徒之一 ， 从第二任店长Louis-Henri Morel手上学习行李箱的制造工艺 。
Louis-Henri Morel去世之后 ， Francois Goyard接手了这间店铺 ， 并改名为E.Goyard——
Goyard正式诞生 。

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不过Goyard第一个高光时刻并不在Francois Goyard ， 而是他的儿子Edmond Goyard 。
当行李箱开始风靡欧洲贵族圈的时候 ， 几乎所有的行李箱外层都由皮革包裹 。 名贵光滑的皮革十足体现了贵族与众不同的奢华品位 ， 但最大的两个问题——
太重 ， 并且不耐用 。
皮革本身是有一定厚度的 ， 再加上各类让其牢固的胶水 ， 行李箱的重量直接飙升 ， 出远门要不多带几个仆从 ， 旅游直接就变成健身课程 ， 要知道当时贵族的华服本身重量已经了得 ， 多来几趟肱二头肌都得顶天上 。
再加上皮革时不时还需要保养 ， 上油 ， 遇到个下雨天高温天 ， 比人还金贵 ， 说爆皮就爆皮 ， 这还怎么让人优雅地出行？
1892年 ， Edmond Goyard推出了Goyard品牌历史中 ， 也是箱包历史上最重要的独家面料——Goyardine防水帆布面料 。

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Goyardine面料由亚麻线、棉线和麻线混纺而成作为箱包的外层材料 ， 这在当时没有任何一家的箱包采用类似的材料 。
更加轻便 ， 更加耐用 ， 还叠加防水属性 ， 和皮革同样的视觉效果 ， 直接让Goyard在法兰西乃至整个欧洲的中产阶级和贵族阶级直接爆火 。

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那时的贵族要是没有一只Goyard行李箱 ， 走在香榭丽舍大道上都要虚上一头 。
而随着19世纪汽笛声开始轰鸣在欧洲大陆 ， Goyard的行李箱开始走出高卢人的世界 ， 将Goyard的魅力扩散到整个世界 。
Goyard客户群开始慢慢扩大 ， 英国王室 ， 大名鼎鼎的Coco Chanel、卡地亚夫人、洛克菲勒家族、毕加索 ， 都是Goyard的忠实顾客 。
20世纪 ， Goyard凭借一个Goyardine ， 把从欧洲到美国的上流社会「收割一尽」 。 这种精益求精的匠心精神 ， 也成为了品牌繁荣至今的源泉 。

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19世纪 ， Goyard用Goyardine征服了欧美精英贵族 ， 21世纪 ， Goyard用不跟随入侵大众审美 。
奢侈品品牌 ， 诞生之日起就自带光环 。
独特的审美品位 ， 领先时代的设计 ， 才能让品牌形象不媚俗 ， 不「刻奇」 。
限量 ， 有门槛 ， 但也拥有同价位的高质量和独有性 ， 打造出拥有ta就代表着跻身上流 ， 大众才会为了一款包袋抢破头皮的同时依旧认为「我赚了」 。
奢侈品——光环——上流 ， 奢侈品通过营销、产品和历史打造出一套严谨的逻辑链条 。
但如今最为大众熟知的奢侈品品牌们 ， 早就已经从从前的工匠转为流水线走量的销售策略 。 各种电商平台如雨后春笋般涌现 ， 奢侈品牌也不能免俗 ， 汇入了这股潮流 。

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