橘子洲头的微风能给她带来安全感 。 “我觉得穿骑手服超酷的!”她享受永远在路上的感觉 , 在紧迫的送餐时间里体会到了自由 。
理想生活不在大城市 , 而是远方的家乡
大多数女外卖员选择这一行时 , 或多或少会遭遇周围人的反对和质疑 。
一开始 , 潘宁听到最多的一句话是:“你一个女孩子去送什么外卖?怎么比得过男人?”王勋也没在第一时间向父母坦白自己的决定:“当时放弃学前教育工作又开了一家蛋糕店 , 因为疫情蛋糕店一直没有单量 , 才开启了外卖之旅 , 害怕家里人觉得我三心二意 。 ”
女骑手跳入外卖系统中 , 也被善意包围过 。 每次她们把订单送到客户手中时 , 对着一张青涩的脸蛋 , 客户也会投入钦佩或者诧异的目光 。
官方数据显示 , 2017年到2018年 , 美团外卖的女性骑手由最初0人 , 达到了8%的占比 。 新京报智库发布的《2020年外卖骑手职业报告》提到 , 1046份调查问卷显示外卖骑手中由87%为男性 , 13%为女性 。
“女骑手可能送得没那么快 , 但是差评率会普遍较低 , 像是外卖汤撒了、没有送到餐就点送达等情况很少会出现 。 ”潘宁的婆婆也辞去了超市后厨的工作 , 加入了女骑手的浪潮中 。
多位女外卖员毫不忌讳地向时代财经表示 , 一开始踏入外卖行业都是为了改善生活状况、还清负债 。 调研数据显示 , 6成全职骑手月收入高于5000元 。 在北上广等一线城市 , 骑手的平均工资一般能超过1万元 , 接近当地的平均工资水平 。
尽管收入水平提高了 , 她们往往依然过着简朴的生活 , 把攒下来的每一笔钱送回老家 。 她们的理想生活并不在大城市 , 而是在远方的家乡 。
过去的一年时间里 , 王勋做骑手赚来的上万元救了妈妈的命 。 去年年初 , 王勋母亲被确诊为肺结核重病 , 一次复查要消耗近万元的诊断费用 。 那段时光 , 王勋一边过着拮据的生活 , 一边接受母亲病情的变动带来的心理压力 。
“每次和医生了解完状况 , 我都会一个人悄悄地哭上很久 。 ”这可能是王勋成为骑手后最脆弱的一段时间 , 好在最终 , 王勋等来了康复的结果 。
现在她定下了一个目标:买上一辆房车 , 带母亲和姐姐去看没有经历过的风景 , 因为她喜欢永远在路上飞驰的人生体验 。
骑手“一姐”李妍还走在超越自我的路上 , 她加入了精英骑手团队 。 相比其他骑手队伍 , 这里的配送标准更高 , 每周高峰阶段在线时长和送单准时率都有要求 , 这让很多男骑手都望而却步 , 而且成绩吊车尾的骑手随时可能要面临被淘汰的风险 。
尽管来到上海打拼将近6年 , 潘宁一家的生活半径依然没有离开过松江 。 她不能离开站点太远 , 区域里的公园和欢乐谷成了他们偶尔打卡的场所 , 她和儿子都没有去过迪士尼乐园 。
成就感是潘宁踏入外卖行业的意外收获 , 她没想到自己能把站点经营得有声有色 。 每次公司开年会 , 潘宁是全场上台领奖次数最多的站长 , 她带领站点拿下了区域内所有优秀的奖项 。 也是在当上站长后 , 潘宁和丈夫用打拼多年省下来的钱 , 在老家开封市买下了新房子 。
【声音女外卖骑手的飞驰人生:成为零差评收割机,在男人堆里杀出一条活路】站点人员流动率很低 , 有的骑手会短暂离场 , 但是每次要重新杀回外卖市场时 , 潘宁站点总是他们的第一选择 。 “站点不仅是骑手平时工作的固定场所 , 也希望能给骑手带来归属感 。 ”潘宁说完 , 立马又接起了工作电话 。
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