“每次骑上电动车的时候 ， 我都觉得生活还挺有希望的 ， 至少能赚钱养活自己和儿子了 ， 比以前做全职太太的时候好太多了 。 ”
不过小夏提到 ， 今年11月 ， 美团系统对于骑手工资进行了一定的调整：从之前的分档制（每单7元、6元、4.5元）调整为每单3.5元 ， 1000单以上每单4.5元 。
“以前送外卖也讲究拜山头 ， 你和站长关系好 ， 他给你的单价就高；现在只能自己拼命送到1000单以上 。 对于很多老骑手来说 ， 他们的工资相当于腰斩了 ， 不满的人非常多 ， 因此10月底很多人罢工或者直接不干了 。 ”
她还发现最近女性外卖员的数量在增加 。 “我们站点没有变化 ， 但是我在路上看到很多饿了么的女骑手 。 还有一些女性会帮超市送鸡蛋或者在路边贴小广告 ， 反正感觉女性劳动者的数量变多了 。 ”


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“我觉得自己就像是被系统奴役着” 。
十月底刚入职 ， 她就遇上了老骑手罢工的事情 ， 一个站点一百多人 ， 有80%都不干了 。 在人手不够的情况下 ， 美团外卖系统就会开始疯狂给在线的骑手派单 ， 最夸张的时候小夏同时被派了8单 ， “而且派单逻辑非常混乱 ， 城东一单、城西一单 ， 完全不顺路” 。
更糟糕的是 ， 那几天正好遇上三亚刮台风 ， 不熟悉路线的小夏每骑一会儿车 ， 都要停下来用导航找路 。 看着不断被派进来的新订单和临近超时的旧订单 ， 她突然在雨中崩溃大哭 。


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为了不让系统继续给自己“乱派单” ， 小夏将自己的状态改为了“忙碌” ， 希望可以先安心送完手上已有的外卖 ， 没想到这个不经意的举动给她带来了不小的麻烦 。 美团每月为骑手设置了全勤奖 ， 只要一个月每天都工作满8小时 ， 就可以申请 。 然而到了月底 ， 系统却显示她有一天的工作时间只有7.93小时 。
“挂着‘忙碌’状态的时候 ， 系统不认为你在工作 ， 所以我那个月的全勤奖都被扣光了 。 我当时真的好生气 ， 幸好后来站长去申请 ， 把这个钱替我要回来了 ， 一共有850元 ， 真的挺多的 。 ”
和系统“斗智斗勇”成为了小夏工作中的常态 。 由于是新人 ， 小夏常常被派到远离商圈的单子：来回路途远、时间长 ， 无法顺路接别的单 ， 老骑手们都不愿意接这样的单 。 一次倒也不打紧 ， 但你一旦去这些地方送过一次单 ， 系统就会认定你对于周边的路线较为熟悉 ， 以后会“优先”把这些单子都派给你 ， 久而久之 ， 你就会被“困在商圈以外的地方” 。
小夏因此深受其扰 ， 后来同一站点的大姐告诉她 ， 可以通过下线、暂时不接单的方式来“修正路线” ， 但是这个方法并不是每次都能奏效 。


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“我今天就是这么做的 ， 但是系统却没有重新对我进行定位 ， 还是不停给我派远单 。 晚高峰之前我才跑了十几单 ， 幸好晚上单量比较大 ， 所以就算下着雨 ， 也要一直不停跑 。 ”
做外卖骑手的两个月里 ， 小夏最崩溃的两件事是超时和高峰期接不到单 。 前者尚且可以补救 ， 后者却往往让她有一种无能为力感 。
“你只能在商圈附近一圈又一圈地转 ， 但其实大家都在这周围 ， 系统是不会优先给新人派单的 。 我因为这个问题去找过站长 ， 但是他也没办法解决 ， 告诉我‘这是玄学’ 。 ”
作为单亲妈妈 ， 琳姐的工作时间被切成了碎片 。 每天跑单之外 ， 她还要抽空回家两次照顾儿子：中午12点和晚上8点 。

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