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近日哈登5的配置曝光 ， 中底boost插片提供能“亮”反馈 ， 内嵌Lightstrike轻盈回弹 ， 一切 ， 不“入”先从脚下开始 ， 这样的配置描述不禁让我联想到另一双科技使用相似的球鞋——AdidasProBoost；

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ProBoost是阿迪达斯第一个采用lightstrike和boost双层科技的球鞋 ， 这对于阿迪达斯来说是科技上的创新 ， 或者说是一种尝试 ， 全新的团队系列 ， 全新的科技搭配 ， 它之于阿迪达斯来说到底意味着什么？它是科技创新路上的实验牺牲品？还是一款阿迪达斯用心打造的希望之光？

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球鞋信息
AdidasProBoostGcaLow
货号：FX9240
发售价：1099
市场价：499（42.5）

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常规操作先把鞋面和中底分离 ， 拆鞋这么长时间以来 ， 我总结了一个道理：阿迪没有好拆的鞋！！！一是因为胶水黏性确实强 ， 球鞋质量这方面我永迪绝对杠杠的 ， 另一个原因在于软质的材料使用较多 ， 拆解时要非常的小心 ， 稍有大意就很难保证拆解的完整度 ， 这次两种比较软的中底科技碰到了一起 ， 这也大大增加了这次的拆解难度；

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Proboost的鞋面整体为拼接鞋面 ， 由织物、皮革组合而成 ， 织物材质由无数根横向纱线编织组成 ， 纱线排列有序 ， 鞋面整体看上去十分挺拔 ， 这样的纱线编织鞋面 ， 可以提供强有力的侧向支撑 ， 同时减轻球鞋整体重量 ， 透气性也得到保障；

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鞋面整体为一体式结构 ， 外部纱网编织 ， 内部为尼龙网布填充加固；

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鞋头位置有双层皮革加固 ， 起到防护脚趾的作用 ， 同时也让前掌的支撑属性变得更加出色；

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鞋带孔为四对绳状拉环 ， 你没看错只有四对鞋带孔 ， 鞋带拉环并不是类飞线连接中底的设计 ， 而是固定在鞋身不可活动的拉环 ， 一体式鞋身少量的鞋带孔设计 ， 是阿迪一贯的操作 ， 这也带来“鞋面永远拉不紧的”弊病 ， 这双鞋自然也逃不过这样的状况；

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鞋舌是较为常见的网布海绵鞋舌 ， 整体的柔软舒适度还是不错的；

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拆下鞋舌后惊奇的发现鞋舌内部还有一根较宽的弹力带横亘在鞋身中间 ， 这在我看来是一个不错的设计 ， 弹力带完美贴合适应穿着者的脚背 ， 可很好的避免鞋面压脚背的现象 ， 也让穿脱更加便捷；

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看了哈登5官方图里展示的后跟四个小枕头设计 ， 那这双鞋的后跟简直就无可比拟 ， 只有常规的海绵填充和普通面积的港宝 ， 更别说有小枕头造型了 ， 啥都没有！阿迪祖传的不跟脚这双鞋是跑不了的；
（这双鞋尺码偏大至少一码 ， 按正常码买回来大的根本没法穿 ， 可能是因为过大不跟脚甚至掉跟情况经常发生）

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