GH3 前掌氮科技，全掌TPE，加量的GH3升级了什么？

千人千脚，每双鞋都有适合的人，这里是最懂你的WEN鞋评，我是文胖。

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十二月的新鞋那可是真的多啊，天天被催的头都大了。12月1日我们也是收到邀请参加了GH3的发布会，这也是为什么最近实战测评更新少的原因，出差是真的累啊，还得做核酸插鼻孔，讲真兄弟们做鼻孔核酸的时候一定多带点纸啊，不然喷嚏漫天飞。

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废话不多说，这双12月1日发布，12月3日首发，12月8日全面上市的GH3开箱走起来！三连或者免费的点赞能安排下来吗各位！别催，实战测评也尽快！

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【基础信息】
【 GH3 前掌氮科技，全掌TPE，加量的GH3升级了什么？】尺码：US9 EUR42.5
发售价：799元
市场价：569元（71%）
重量：426g
穿着体验：鞋楦偏窄，宽脚，高脚背加半码，瘦脚，正常脚日常尺码选择，扁平足强烈建议试穿！

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不同于之前来源于老虎的设计灵感，本次GH3的设计灵感来源于海沃德的个人兴趣爱好——汽车。而他喜欢的一辆1967年的GT500就是本次球鞋的设计灵感，也是汽车历史上很有代表性的一辆车。

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对于汽车而言，动力、速度、座椅的包裹正是赛车的特点。所以GH3身上的升级点也是如此。而安踏巧妙的把这些属性需要的性能英文，诸如HIGH、LIGHT、RIGHT摘了出来其中的GH进行了组合。下面我们来看看这双鞋的升级点。

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性能更强
HIGH POWER

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全掌Aflashedge作基底，对比前掌进行了基底的升级，同时在前掌加入了今年的安踏氮科技增加球鞋回弹—前掌填腹式氮气超临界发泡科技。我们通过外底镂空可以清晰地看到这块氮科技。

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Aflashedge则是25%的TPE混合的中底，比前作Altiflash性能提升很多。

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除此之外，外侧增加的A-shock stabilizer提供侧向的支撑、稳定及防侧翻。这块材料的形状是与GT500汽车的流线型车身形状相似的灵感。

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足弓处外置了异型的TPU足弓支撑板，并且是做了镂空的处理且靠近外底。

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速度更快
LIGHT SPEED

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为了提升速度，那么一定是要搞定轻质化的，所以这双GH3在中底科技增强之后的轻质化处理主要是在鞋面上。

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织物加镂空热贴和特殊位置加上热贴的组合来进行鞋面的减重，同时也将汽车的元素融合在了鞋面上和这双球鞋的造型。鞋面鞋头也有海沃德的个人LOGO。

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不过尴尬的是作为一双低帮球鞋426g的重量不算特别优秀，这里一定有人说这不是超低帮么？实际上这是一双低帮偏中帮的鞋，甚至从设计的角度本来这是一双中帮鞋，但是为了提供更好的脚踝灵活性将脚踝处的包裹填充取消了。

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