手感反馈上 ， 赛博 6 相比灵感碳素 ， 明显更为刚猛 ， 无论是发力还是借力都要显得更为硬弹 ， 但依旧保留了击球一瞬间较为明显的“停顿感” ， 震动感更偏向局部 ， 不同于之前碳素 45、碳素王朝之类的整体形变带来的放大感 ， 是一种紧凑而有力的手感 ， 并且出球弧线相比灵感碳素有明显加长 ， 需要更强大的功底来驾驭 。
当然 ， 赛博6更想展示的或许是新型板面的体验 ， 这种板面的击球感介于椭圆板面与方形板面之间 ， 不像椭圆板面那样婉转 ， 也不像方形板面那样直来直去 ， 进攻更有力道的同时 ， 也能刹得住车 。 可能会影响球友们入手赛博6最大的顾虑 ， 是胶皮的通用性 。 不过 ， 赛博6还只是斯帝卡试水异形板面的第一弹 ， 后续可能还有CyberShape的其他型号出现 ， 让我们拭目以待 。
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