“钢铁驼队”在“丝路”驰骋 河南对外开放踏上新征程( 二 )


“运贸一体化”作为中欧班列的郑州模式 , 成为中欧班列带动产业发展的旗舰项目 , 在全国中欧班列中广泛推广 。
一列火车 , 同步欧洲生活 。中欧班列(郑州)运贸一体 , 已全面实现由单一的运输服务模式向物流和贸易并重的转型升级 , 越来越多的“丝路洋货”纷至沓来 , 中原人民“身在郑州、购遍欧洲” 。
集装箱里装“空调” 拉回来的“洋货”都新鲜
万里跋涉 , 穿越严寒的西伯利亚 , 走过炎热的吐鲁番 。班列上的食品会不会变质呢?完全不用担心 , 特殊货品能享受到“商务舱”的待遇 。
据郑州国际陆港公司相关负责人介绍 , 该公司使用冷藏箱 , 箱内最低温度可达-40℃ 。全程冷链运输满足了来自欧洲的红酒、啤酒、牛奶、巧克力等食品对温湿度的要求 , 保持了这些食品像出厂时一样的好口感 。
“通过源头直采 , 保证商品来源‘真’ 。通过高频次均衡往返对开 , 实现小批量、多批次采购模式 , 全程运输时间最快12天 , 比海运时间大大缩短 。”相关负责人说 , 此外 , 通过自有报关团队报关 , 商品入境后第一时间申报清关 , 快速将商品送至客户手中 。商品全程采用恒温冷藏箱运输 , 自建冷藏库 , 使商品始终处于最适宜的存储温度 , 保证“鲜” 。
同时 , 依托中欧班列高频次往返常态开行的运输优势 , 以“小批量、多批次”采购模式 , 持续加快自有品牌开发和管理 , 在满足便民消费需求的同时 , 也将“一带一路”贸易互通的概念融入了千家万户 。
作为奔跑在亚欧大陆上连通“陆上丝绸之路”的“钢铁驼队” , 中欧班列(中豫号)构建了“20个境外直达站点 , 8个出入境口岸”的国际物流网络 , 业务范围覆盖40多个国家140多个城市 , 境内外合作伙伴6000多家 , 成为河南“陆上丝绸之路”建设的重要载体 , 被誉为河南对外开放的一张“名片” 。
千年之前 , 络绎不绝的驼铃商队 , 支撑起古丝绸之路“使者相望于道、商旅不绝于途”的繁华盛景;千年之后 , 呼啸奔驰的中欧班列汽笛声疾 , 演绎出“陆上丝绸之路”互联互通、互利共赢的“最美乐章” 。


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