看中的手表款式却没有自己喜欢的颜色 ， 入手的热门款式发现佩戴的人很多经常撞表 ， 劳力士没有镂空手表却想搞一只镂空的 ， 还有很多喜欢与众不同希望手表更个性的群体 。 有需求就有市场 ， 所以这些年改装表市场也开始火热起来 。

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很多人可能对改装表不是特别了解 ， 早期国外有一些私人工作室 ， 他们中不乏一些比较知名的设计师 。 为了满足一些有个性化定制客户的需求 ， 他们通常在正品手表上的基础上 ， 通过对表盘涂鸦或者更换与众不同的表带或者对表壳进行一些材质处理 ， 让一只正品表经过改动之后看起来与众不同 。

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上面的爆改的碳纤维表壳的迪通拿和色彩绚丽的潜航者 ， 都是出自比利时知名改装机构 。 而实际上官方对于改装过的手表都是不认可的 。 所以在改装的那一刻 ， 就等同于你自己放弃了原装品牌的官方保修权利 。

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之所以改装过的表直接被官方拒绝 ， 无非就是因为本身官方就是通过变化表盘颜色和表带样式来割韭菜 ， 改装表的出现直接影响到了官方的利益 。

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同样都是全金款的迪通拿 ， 唯一的区别就是表盘颜色不一样 。 公价都是28万6 ， 绿盘的受市场欢迎一点最疯狂的时候就要加价8-10万元 ， 而其他表盘的款式甚至还能拿到95折 。

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同样都是百达翡丽炙手可热的鹦鹉螺系列 ， 公价22万 ， 蓝盘的二级市场一度高达60万 ， 而白盘的仅仅是因为表盘颜色不一样二级市场却只有40万 。 如果改装能够被认可 ， 那聪明的人直接单独更换一个表盘不就省了一大笔钱？这不就是在抢官方饭碗吗？所以改装表注定是有钱人的爱好！

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改装表其实也是改装工作室用个性化为幌子用来收割韭菜的 。 因为它的费用也是惊人的 。 这款碳镀层的迪通拿是在黑盘钢款迪通拿的基础上改造的 ， 原本黑盘钢迪工价虽然10万出头 ， 但是二级市场也需要17万左右 ， 经过知名改装工作室只是做了一个全碳镀层的处理 ， 售价高达35万 。

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而更让人惊讶的是 ， 改装的表虽然你花了高昂的价钱 ， 但是当你急需用钱想要变现的时候 ， 市场也并不认可所以掉价很夸张 。 大概只有公价的8折左右 。 相当于彩电亏的只剩天线 。 但有钱人的爱好就是这么朴实无华 ， 人家只是因为喜欢 ， 压根没想过变卖 。

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还有一些改装是把无钻的普通款通过后镶钻的方式伪装成奢华款 。 毕竟碧玺和碎钻实际上并不值钱 ， 但是无钻款和彩钻款的价钱却相差好几十万 。

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【机械表大师：几十万的改装表很酷炫能买吗？为什么官方却不承认？】但实际上一些有经验的老表友 ， 通常会直接找人订做一些热门款式 ， 使用完全一样的材质搭配ETA机芯 ， 直接做成彩钻效果的 。 自身有实力、内心强大 ， 喜欢与众不同其实佩戴起来的效果完全一样 。

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