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从铁路设计院盈收能力来看设计院排名，再次印证了铁四院＞中国铁设（原铁三院)＞铁一院＞铁二院＞中铁设计（原中铁咨询)＞铁五院＞中铁上海院，相较其他铁路设计院而言，铁五院作为在北京的铁路设计院，已经连续多年没有中标铁路方面的大项目，盈收能力属实尴尬，新兴业务如机场、生态环境等发展后劲不足，员工的收入除桥梁院外，极大部分人群处于北京平均收入以下，机场院副总工资高的惊人，实行绩效考核后普通员工收入一言难尽，新员工的培养体系不健全，没有合格的师傅带，基本都是从别的专业转过去的，以前都没有机场的项目经验，都靠自己自学，成长比较慢，更有甚者研究生毕业从入职到现在两年多都在现场配合施工，获得感、幸福感有待提升，建议谨慎入坑 。

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