mille 3种最不常见的手表( 二 )

在DeWitt Twenty-8-RightRégulateurASW中，该机构确保一旦动力储存达到其容量的96％（约69小时），自动上链系统便脱离机芯。当转子继续旋转时，通常会缠绕发条的部件不再啮合。一旦动力储备下降到92％，它就会重新啮合并且发条会再次上紧。

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【 mille 3种最不常见的手表】瑞驰迈迪RM 030
相比之下，理查德·米勒（Richard Mille）RM 030一旦动力储备达到50小时就停止绕组，并在达到40小时后重新啮合转子。12点钟处有一个指示器，告诉佩戴者手表当前是否在绕线（ON）（关闭）（OFF）。理查德·米勒（Richard Mille）的工程师花了四年的时间精心工作，以完善他们所谓的可分离式转子的复杂性。它在技术上基于Richard Mille的扭矩指示器，该扭矩指示器于2001年首次出现在制造商的第一枚时计RM 001中。该机构检查弹簧的张力，并相应地分离或重新啮合转子和主发条。该系统是由爱彼的并发症供应商Renaud et Papi开发的，其创始人Giulio Papi早在1990年代就与Mille先生合作。
对于一个较小的问题，这似乎是一个相当复杂的解决方案吗？也许吧，但这正是使机械表如此迷人的原因！
隐形陀飞轮
现在，我们讨论了异常复杂性的有趣和技术性方面，但也有一些不适用于任何类别。Haldimann H9 Reduction手表就是一个很好的例子。它是艺术品，哲学评论，还是仅仅是荒唐的奢侈手表？我们会让您自己决定。
那么，Haldimann H9还原到底是什么？这是一款带有黑色蓝宝石水晶的手表，可限制您对表盘的观看。手表运行时，您会听到滴答作响的声音，但是您将永远无法读取时间。除了表壳装有陀飞轮的事实外，这可能被认为是愚蠢的头。而且，它不仅是任何旧的陀飞轮，而且是飞行的陀飞轮，仅安装在一侧。复杂性是由制表师Beat Haldimann制作的，他来自众多制表师。
这款手表提出了一个问题，制造商到底想告诉我们什么？H9减少可以看作是几年前首次亮相的H8飞行雕塑的演变。那只表还带有飞行陀飞轮，但其蓝宝石水晶是透明的。也就是说，没有人可以找到，所以告诉时间并没有那么容易。
H9对我们来说仍然是个谜。也许我们可以研究类似的案例，然后尝试深入探讨。毕竟，无数精美的手工完成的机芯都装在坚固的不锈钢表壳中。即使您看不到机芯本身，也可以通过佩戴其中一件机械天才而获得极大地满足。已故的沃尔特·兰格（Walter Lange）始终坚持要求朗格（A. Lange＆Shne）手表的每个组件都必须达到高标准，尽管事实上大多数客户永远不会将目光投向它们。Beat Haldimann的H9 Reduction将这个想法推向了新的高度。手表甚至不能满足计时功能，这一事实似乎并不矛盾于制表大师Beat Haldimann的目的。

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