在第二次世界大战中 , 日本的“零”式飞机 至今仍为人们所熟知 。堀越二郎 , 1903年6月22日生于日本群马 县 , 早年就读于东京帝国大学航空系 。毕业后赴 德国容克斯飞机公司和美国寇蒂斯飞机公司深 造 。回国后 , 堀越二郎受聘于三菱公司 , 任飞 机设计师 。
【堀越二郎有何成就?】1934年2月 , 日本军方提出设计一 种时速在320千米以上 , 能够在6分半钟爬升至 5000米高度的战斗机 , 堀越二郎根据要求设计了 A5M,最大时速可以达到450千米 , 满足了曰本 军方的要求 。这就是“96”式舰载战斗机 。1937 年 , 日本海军在“96”式舰载战斗机的研制成果 上 , 又提出“万能战斗机” , 最大飞行速度要超 过每小时500千米 , 航程3000千米以上 , 能够 在3分半钟的时间内爬升至3000米的高度 , 还 能够外挂两枚60千克炸弹, 。
:1939年7月6日 , 该机试飞成功 。。_因为当时正值日本纪年的2600 年 , 所以只取一个0,成为“零”式飞机 。在第二次世界大战中 , “零”式飞机的各种 型号共计生产了 10430架 。是当时最先进的战斗 机之一 。“零”式飞机曾给中国造成了巨大损失 。
1941年12月7日 , 日本偷袭珍珠港 , “零” 式飞机充当了重要角色 。1943年以后 , 性能更优 越的美国P—47和P— 51型战斗机相继出现 , “零”式飞机的末日终于到来了 。此时堀越二郎 和他的设计小组仍然夜以继日地研制着“零”式 飞机的后继机型“烈风”战斗机 。
但研制工作还 没有结束 , 日本就已经无条件投降了 。
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