F/A-18、阵风-M、米格-29、LCA竞选舰载机,印度有的选吗?
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昨天 , 我们向大家简单介绍了印度最新服役的“维克兰特”号航空母舰 , 文中大伊万提到 , 不排除印度会购买美国波音公司的F/A-18E/F IN型舰载机 , 用来作为自己的下一代主力舰载机 。
印度果阿邦滑跃起飞测试的F/A-18E/F IN
【F/A-18、阵风-M、米格-29、LCA竞选舰载机,印度有的选吗?】
文后 , 有读者对此提出了质疑 , 认为“印度不太可能购买F/A-18E/F” , 原因有如下几点:一是从技术上来说 , 印度空军和海军之前几乎没有装备过美国制造的战斗机 , 不是俄国货就是欧洲货 , 使用美制机型意味着印度还要再多一套保障体系 , 成本很高还很麻烦;二是从国际关系的角度来说 , 印度不太想跟美国绑定太深 , 毕竟自己还是有些野望 , 我“有声有色的大国”难道不要面子的啊 , 更何况美国在对外军售上往往会附加一系列条件 。 因此总的来说 , 印度海军的下一代舰载机 , 美国拿出来的F/A-18E/F IN赢面不大 。
印度果阿邦测试的F/A-18E/F IN
虽然说是这么一说 , 但是大伊万觉得吧 , 也许在政治上 , 在国际关系上有一万个理由你不去选择美国货 , 但是在技术上来说 , 有时候你恰恰没得选 。 我们来一一评点一下印度的可选项好了:
俄罗斯货 , 基本上是寄了 , 米格-29K型舰载机完全就是个坑 , 无论是制造质量 , 还是实际运用中的可靠性 , 都非常差 。 这主要“得益”于米格公司在苏联解体之后拿不到足够的资金 , 但又想从印度手里坑一笔、用来给俄罗斯海军自用的米格-29KR趟雷探路 。 结果就是印度和俄罗斯两边都没落着好 , 目前俄罗斯海军已经基本放弃了新一代舰载机 , 即使是有舰载机 , 接下来肯定也是以苏霍伊的苏-57战斗机为基础展开研发 , 不关米格公司啥事了 。 甚至米格局目前都已经被撤了 , 连技术承继性都没了 , 印度海军想指望俄罗斯货 , 未来怕是连飞机保养都要成问题 , 别说研发下一代舰载机了 。
米格-29K
欧洲货 , “阵风”的性能倒是不错 , 印度空军用了都说好 , 且法国海军航空兵自己也在用“阵风” , 但是“阵风-F3M”对于“维克兰特”号有一个痼疾 , 它的机翼是不可折叠的 。 这在“戴高乐”号上问题不大 , 但是到了“维克兰特”号上就要了亲命了 , “维克兰特”号的升降机是以提升米格-29K为目标设计的 , 谁也没想到它真正服役的时候米格-29K印度海军已经看不上眼了 , 结果就是“阵风”上了“维克兰特”号的升降机后机翼直接从升降机两边戳了出去 , 瞎子也能看出根本没法用 。
”阵风“机翼无法折叠
除非对“阵风”的翼型进行重新设计 , 改为折叠机翼 , 但舰载机这种装备印度海军又买不了多少 , 为了这二三十架的小单设计折叠机翼可想而知这成本有多不划算 。 于是达索公司给印度海军提了一个短平快的方案 , 说你们可以把机翼在机库里拆下来 , 提升到甲板上之后再装上 , 可想而知这方案有多不靠谱 , 印度海军左思右想还没最后决定 , 但大概率最后不会买达索公司的账 。
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