??在今年第二季度财报发布后 ， 李宁集团CEO钱炜强调 ， 未来 ， 李宁将继续贯彻“单品牌、多品类、多渠道”策略 ， 并没有收购新品牌的规划 。 公司将着重挖潜李宁式体验价值 ， 打造“肌肉型企业体质” 。 为了让品牌更聚焦 ， 李宁公司选择主动收缩 。 据财报显示 ， 截至6月30日 ， 李宁的线下门店为6745家 ， 较去年年底减少了188家 。
??在国际化策略上 ， 李宁公司态度依旧谨慎保守 。 虽然自2018年纽约时装秀开始 ， 李宁便颠覆老旧品牌印象 ， 走向国际市场 。 不过 ， 在实际业务上 ， 李宁在海外的销售额始终在低位徘徊 ， 根据财报 ， 李宁今年上半年营收中仅有1.2%份额来自国际市场 ， 其余全部来自中国市场 。 李宁早前也作出回应 ， 表示中国有很多机会可以做 ， 因此还将继续深挖与扩大李宁国内市场的深度和广度 。
??与李宁坚持单品牌不同的是 ， 安踏则采取多品牌、全渠道战略 ， 来满足不同消费人群和消费层级的需求 ， 2009年安踏收购FILA ， 此后 ， 安踏还收购了Sprandi、Descente、Kolon Sport等国外品牌 。 其中 ， 安踏主品牌面向大众市场 ， FILA则主打中高端市场 。
??随着FILA业绩增长 ， 其目前已超越安踏主品牌 ， 成为安踏业绩增长的核心 。 相比之下 ， 安踏主品牌上半年增长疲软 ， 且除FILA和安踏主品牌外 ， 其他品牌营收贡献极少 。 有机构分析 ， 作为“拼合的巨人” ， 抛开FILA和其他收购的品牌 ， 安踏仍是那个安踏 ， 面对目前掀起的国潮热浪 ， 安踏也开始思考主品牌“大众、专业、新国货”的未来发展 。
??7月8日 ， 安踏针对主品牌发布了未来5年战略目标及未来24个月快速增长计划 。 希望到2025年保持中国运动品牌领导者地位 。
??国产运动品牌龙头的路线规划还在调整完善 ， 不过值得注意的是 ， 即使李宁、安踏等在众国产品牌中成绩一骑绝尘 ， 但在产品研发创新方面 ， 目前其与阿迪达斯、耐克仍存在差距 。 据财报显示 ， 2020年安踏的研发支出为8.71亿元 ， 研发投入比为2.45%；2020年李宁的研发投入3.23亿元 ， 研发投入比为2.23% 。 而据了解 ， 阿迪达斯和耐克的研发投入比常年维持在7%以上 。 国产运动品牌在研发创新方面仍有较大追赶空间 。
??国货情怀与一时风靡并不能确保企业在市场竞争中长久屹立 ， 国产运动品牌在受到更多消费者青睐的同时 ， 可借此东风进一步推进相关产品研发创新 ， 用更好的产品吸引消费者 。 据艾媒咨询数据此前预计 ， 2021年中国运动鞋服行业市场规模将达3858亿元；而据欧睿咨询的预计 ， 2025年相关市场规模将达5990亿元 。 中国运动鞋服赛道依旧宽阔 ， 国产运动品牌的产品力、品牌力相比国外大牌仍有极大的提升空间 ， 有更多的机遇 ， 同时也将面临更多更大的挑战 。
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文章来源:观点地产

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