为了保证项目的实施 ， 余永汉曾偷偷取消过自己和新婚妻子的蜜月旅行 。 “当时我们订了蜜月旅行的行程 ， 机票、酒店都订了” ， 余永汉说 ， 因为项目正在关键时期 ， 虽然领导一再鼓励他休假 ， 但他还是瞒着妻子取消了行程 。 “确实放心不下 ， 如果出去了 ， 肯定也是担心着项目” ， 余永汉的做法刚开始让妻子有些生气 ， 但等妻子冷静下来 ， 他把自己的想法详细说给妻子听 ， 最终得到了妻子的谅解 。 “当时肯定觉得是个遗憾 ， 但项目顺利完成了 ， 我也找机会弥补了妻子的这个遗憾” ， 他说 。
经过长时间的锤炼 ， 项目终于完成 。 桥梁通车当天 ， 余永汉和同事们专程到现场拍下了一张照片 。 后来 ， 一碰到合适的天气 ， 他也会专门去拍下大桥各种角度的美图 。


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▲ 图为余永汉拍摄项目竣工照片（远景）
“心情肯定是激动的 ， 像看到自己孩子出生一样的” ， 他说 。 此后 ， 他也曾将自己的代表作介绍给家人和好友 。 “我的小孩只有6岁 ， 但因为这是爸爸设计的大桥 ， 连大桥周围的道路名字 ， 他都已经烂熟于心” ， 说到孩子 ， 余永汉忍不住笑了起来 。 孩子从小对父亲的工作耳濡目染 ， 对桥梁知识也了解得更多 。 “因为我的工作原因 ， 他都已经能分清高架桥、立交桥、斜拉桥等不同种类的桥梁” ， 说到这里 ， 余永汉又有些腼腆地笑了起来 ， 带着一丝丝自豪 。


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▲ 余永汉和他儿子
以茅以升为精神偶像
不畏困难 ， 不负时代
近年来 ， 成都城市格局迎来大转变 ， 由锦江时代的“两江环抱”到龙泉山时代的“一山连两翼” ， 城市格局的千年之变悄然展开 。
而这其中 ， 成都市的东西城市轴线 ， 作为交通的血脉 ， 其重要程度不言而喻 。 “这是四川省的一号工程 ， 也是成都市城市格局转变的标志性项目 ， 作为市政设计人 ， 一定是希望见证和参与这场千年之变的大项目” ， 余永汉说 。
2018年开始 ， 余永汉和同事们开始着手研究东西城市轴线 ， 通过2年多的工作 ， 伴随着过程中大量的专项设计和方案修改 ， 才形成了最终的总体设计方案 。 余永汉作为项目幕后的总负责人 ， 守住了很多个办公室的深夜 ， 也见过无数成都的黎明 。
长达两年与数据、图纸打交道 ， 余永汉说 ， 自己乐在其中 。 “我没有把工作当作压在肩上的重担 ， 而是我的兴趣所在 ， 从小到大 ， 我对桥梁、道路设计都很向往 ， 因此在工作中也投入了200%的热情 。 ”
余永汉说 ， 自己从小就拿茅以升作为自己的偶像 ， “先生所在的时代 ， 各种条件都不如现在 ， 但他却能克服重重困难 ， 规划设计出钱塘江大桥等众多经典之作” ， 正是这种“只在困难中找方法 ， 永不在挫折中言放弃”的精神时时刻刻激励着他 。


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▲ 工作中的余永汉
如今 ， 加入成都设计咨询集团这个大家庭之后 ， 余永汉感觉能量更强大了 。 “我们现在有更多优秀的伙伴 ， 集团也给予我们更大的平台 ， 因此对于未来 ， 我也更加有信心 ， 不负时代” ， 他说 ， 集团提出“为公园城市而生” ， 他希望为之努力 ， 贡献自己的力量 。 “不仅要将成都市这座公园城市建设好 ， 还要把公园城市的建设理念推广出去” 。

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