30多万买奥迪A4L的都是人傻钱多？这车完全就是迈腾换了个车标 _时尚生活

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自从我买了这款A4之后，经常听到别人这样的评价，把A4说得一文不值，和迈腾相比除了贵，一点优势也没有，我想说这话的一定都是没有开过奥迪的，奥迪比迈腾强的可不是一点半点，说到这里不妨先来讲讲我买车的心路历程吧：
我之前其实一直开的就是大众，那是一辆12年左右的1.6L自然吸气发动机的宝来，不得不说，以前的大众真的是皮实耐用，尤其是自然吸气的，保养维修也很便宜，只不过确实车确实有点老了，所以我就想着换一辆新车开开，毕竟都10多年的老车了，各方面都有所老化。

换车前自己心里还是有不少想法的，预算是50万以内都可以考虑，家用兼顾商务，当时比较看好的车有宝马5系，雷克萨斯ES200 ，奥迪A6 ，奔驰E300 。
可是后来因为一些原因，而且考虑到这些豪华品牌的高端车型保养都比较贵，和我家用的目的不太相符，所以不得不降低预算，说到这里有些惭愧，别人看车都是越卖越贵，我反而是标准一降再降，没办法，普通家庭，实用为主，所以最终把目标锁定在了雅阁，奥迪A4L ，亚洲龙，还有迈腾这几个车上，并且自己都去4S店试驾了一番，我来说说自己的感受吧。
首先是雅阁这个车，只有1.5T的动力，参数再漂亮，我也感觉动力不够，混动车型我不考虑，我没有固定车位，充电问题解决不了，而且我始终认为本田的混动根本比不上比亚迪的DMi技术，我开过朋友的比亚迪秦icon ，是120KM那款，驾驶感受没得说，相当省油，无奈我条件有限，不然非得买一辆。
另外雅阁的底盘感觉还没有我之前的小宝来厚重，没有那种扎实的感觉，而且避震调教也偏硬，舒适性一般，后排空间还可以，腿部有3拳，头顶因为小溜背的造型有点压抑，后备箱空间还可以，没有迈腾的大。

接下来就是亚洲龙，我试驾的是2.0版本的，销售说这个是主力车型，买这个的人多，高配的销量一般，很少有人会买，亚洲龙同是日系品牌，但是比雅阁底盘要扎实，行驶起来比较稳，有老皇冠的品质感，就是外观没有皇冠那么商务，已经偏向年轻运动了。
动力一般，起步比较平顺，没有顿挫的感觉，但提速不像涡轮增压车型有劲， 2.0的排量只能说是够用，座椅比较软，乘坐舒适性不错，后排腿部空间也有3拳以上，头部空间比较宽敞。
迈腾我试驾的是2.0T高功率，外观方面中规中矩，就是大众家族化的设计，但也就是这个中庸的外形吸引了不少人的喜欢，内饰硬塑料比较多，只有门板上有少量的软质包裹，缺少了点高级感，毕竟也是20多万的车了，仪表换成了全液晶的，中控屏尺寸也不小，后排空间非常大，腿部空间我感觉能有四拳的位置，就是地台比较高，第三个人乘坐有点影响，后备箱很大，这几个车里最大的。
动力方面还是很满意的，提速快，有推背感，就是这个双离合变速箱低速时有轻微的顿挫，底盘调校比较舒服，软硬适中，滤震效果偏硬朗，可能也是为了操控吧，方向盘很轻，指向精准。
最后就是A4L了，外观设计年轻运动，灯也是它的一大亮点，奥迪不愧有灯厂的美誉，底盘质感比迈腾还要好，毕竟是德系高端品牌，避震比较软，过减速带没有颠簸的感觉，后排空间3拳，不如迈腾，但也够用，动力方面，我试驾的是40那款，应该是低配的，动力和迈腾没什么差别，甚至迈腾还要更好一些，但是A4L在内饰方面就要比迈腾强出不少，无论是用料还是做工都要更胜一筹。最后在迈腾和A4L之间选择了品质更高的A4 ， 45四驱的太贵了，就选了40豪华这款，完全够我用了，实际使用下来，这种感受真的是迈腾达不到的。

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