交警：若是连“锯齿车道”都不认识，不要开车，先学习一下再上路 _时尚生活

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前言

众所周知，我国目前已经成为全世界知名的汽车销售市场，不仅城镇家庭有用的越来越多，乡村家庭私家车的保有量也在不断提升。然而有车的人在增加，有成熟驾驶技术和交通知识的人却与之不成正比，很多人在考驾照的时候应付了事，拿到教授之后更不会去温习交通规则，甚至对于一些交通标志都认不全。

【交警：若是连“锯齿车道”都不认识，不要开车，先学习一下再上路】
不久前，有位网友自我嘲讽开车上路之后被扣分的经历，并提醒大家千万不要犯跟他相同的错误。原来这位网友在“锯齿车道”未开放的时间段驶入了该车道，导致直接被扣了分还罚了款。开始的时候他觉得有些冤枉，了解了交通规则之后才知道是自己做错了。

有交警看到这一热点新闻之后，给出了官方提醒：若是连“锯齿车道”都不认识，就先别开车，学习一下再上路。
“锯齿车道”门道多，看不懂的别驶入所谓的“锯齿车道” ，其原本的名字为“c” ，多数情况下常见于易出现道路拥堵的城市之中，这种车道会有自己独立的行驶指示灯，且有着特定的开放时间。

潮汐车道存在的意义就是缓解道路通行压力，通过在特定时间开放，来实现出行高峰时段车辆分流的目的。大家可以把潮汐车道看作是专用的分流车道。这种车到没有用传统的虚线和实线来进行车道标识和划分，而是采用了两条内侧更类似于“均匀锯齿”的标线来划分车道。
不同城市、不同路段潮汐车道的开放时间往往有所区别，一些不了解的司机常常会误入，又看不懂这一车道的独特指示灯，导致在驾车行驶的过程里出现连续性驾驶事故，违反交通规则，被扣分又被罚钱。
“锯齿车道”多数情况下被设置在十字路口或是车流量较大的交叉路口，可以把这一车道理解成为“分流车道” ，它并不单独指向于直行、左转或者右转，而是在高峰时段根据该车流路段的具体行车情况随时变更行属性。

例如倘若在高峰时段，该路段的直行车辆较多，已经导致了直行车辆拥堵严重，则“锯齿车道”可被开启暂时性充当直行车道，司机行驶到该路段的时候可以根据“锯齿车道”独有的指示灯或是交通警察的临场指挥按要求通行。

又比如在晚高峰时段，若“锯齿车道”所在路段的左转车辆出现严重拥堵，则可以开启该车道临时充当左转车道，以便实现拥堵车辆分流效果。
“锯齿车道”灵活性相对较高，因此对于路上行驶的司机来说，若是不了解其中的门道最好不要驶入。

误入“锯齿车道”要冷静，不要急着变道很多人在“锯齿车道”非开放时段应不了解而误入，误入之后又发现其交通指示灯与正常行驶指示灯不同，在此类情况之下，一定要学会冷静，不要急着压线变道，这有可能会让驾驶员错上加错。

首先若是在“锯齿车道”非开放时段误入，则一般是扣三分、罚款200元到2000元，如果在误入“锯齿车道”之后又出现其他违反交通规则的驾驶行为，则有可能导致罚款金额相对变高。甚至有可能因为多次误操作而出现驾照直接被吊销的情况。

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