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11月16日, 一级方程式(F1)阿尔法罗密欧车队官宣, 中国车手周冠宇正式加盟该队, 成为中国历史上首位F1车手, 写下了中国汽车运动的又一里程碑 。
新华社采访人员第一时间专访了周冠宇, 了解周冠宇成为中国首位F1车手后的心情与这一路走来的艰辛 。
【周冠宇富二代 车手周冠宇家有钱吗】“得知这个消息的时候感觉像是在做梦一样, 感觉不太真实, 但又很激动, 有种心中期盼已久的东西终于落地的感觉 。 ”周冠宇说, “毕竟成为F1车手本来就是我一直梦寐以求的, 如今可以真正实现对我来说意义非常大 。 ”
1999年出生在上海的周冠宇, 从小就对赛车产生了浓厚的兴趣 。 练习卡丁车不过两年多的时间, 周冠宇就在10岁时包揽了全国卡丁车锦标赛八个分站赛的全部冠军, 展现了强大的车手天赋 。 2010年, 在父母的支持下, 11岁的周冠宇前往英国, 一边上学一边训练, 并开始了在欧洲的卡丁车比赛生涯 。 在相继斩获全美锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14至17岁组别年度总冠军的同时, 法拉利车手学院向他抛来了橄榄枝 。 开启赛车方程式生涯后, 从F4、F3、F2再到如今成为F1的正赛车手, 周冠宇一路凭借出色的战绩“打怪升级” 。
“成为F1车手一直是我的梦想, 这一路走来遇到的困难和艰辛, 不是亲身经历是很难体会得到的 。 所以, 如今可以真正把自己小时候的梦想转化为现实, 我觉得就是一件非常不可思议的事情 。 ”周冠宇坦言, “我感谢这一路的艰辛磨炼了我, 更感恩一路以来所有帮助过我的人 。 面对一年只有20个席位的激烈竞争, 可以成为他们其中的一员, 是件值得骄傲的事情 。 ”
当被问及成为F1车手中国第一人的成功因素, 周冠宇认为关键因素是自己的坚持和团队的配合 。 “F1这条路非常难走, 尤其是像现在有了超级驾照40分的机制, 你不但需要确保自己按照国际汽联的规定在3年内拿到足够多的积分, 还需要在F2锦标赛中有出色的表现, 让F1车队们看到你的实力, 愿意将你招入麾下 。 ”
2020赛季对周冠宇而言是最坎坷的赛季 。 “这是目前为止对我而言最困难的一个赛季, 因为有太多的机械故障导致退赛的情况 。 ”周冠宇说, “当你作为车手已经把什么都做得非常到位时, 却接二连三由于一些自己不可控的因素, 导致自己损失了很多积分 。 特别是在这么重要的一两年中, 所以对我的打击非常大 。 ”进阶之路殊为不易, 职业生涯难免有起伏和挫折, 但周冠宇一路坚持了下来——“回头看来, 这些磨炼让我成长了很多, 特别是在心理方面和自我调整能力上 。 这些经历也让我今年可以完整地把自己的实力展现出来, 这是一个成长的过程 。 ”
对于一名中国车手而言, 进阶之路更为不易, 从程丛夫到马青骅, 曾经也有中国车手与F1无限接近, 但终因种种原因又擦肩而过 。 “前辈们的努力给了我很多激励和鼓舞, 但在成为F1车手的这条道路上, 并没有引路人告诉我怎么选择才是最好的, 所以我和我的团队要自己一路摸索 。 ”周冠宇说, “我很感谢中国汽联、中国大奖赛, 还有很多中国赛车的从业人员以及车迷们的帮助和支持, 是全行业的共同协作才能不断提升和造就如今的赛车文化, 可以说是大家的一起努力才能有今天这个结果 。 我也非常期待自己可以早日在中国大奖赛上开着F1赛车向世界展示我们中国人的风采 。 ”
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