空难几率微乎其微 , 但在一些人眼里 , 坐飞机旅行是一种 冒险 。但是统计一下各种交通方式造成事故死亡人数 , 就会看出 , 航空仍是其中最安全的 , 并且事故率呈下降趋势 。据民航 业最权威的国际民航组织(ICAO)公布的资料 , 2000年全世 界执行定期航班的公司有807家 , 拥有19469架飞机 , 比10年前的14308架增加了 36% 。
其中 , 喷气式飞机16045架 , 占82%;螺旋桨飞机3267架 , 占丨7%;活塞式飞机157架 , 不足1% 。现代飞机一般可以服役20年以上 , 各家航空公司 由于财力情况不同 , 其机队的平均年龄也不同 , 有些公司飞机 很新 , 平均机龄4 ~ 5年 , 有些公司的飞机则比较老旧 , 平均机龄达十多年 。
2001年 , 全世界共发生有人员死亡的空难事故 33起 , 共死亡778人 。?其中定期航班5起 , 死亡540人;包机 等非定期航班6起 , 死亡82人;支线航班13起 , 死亡126人;非客运飞机9起 , 死亡30人 。2001年是过去10年( 1992— 2001 )中空难事故次数最少的一年 , 其空难死亡人数只比1999 年的死亡人数730人多48人 , 比这10年中安全情况最差的 1996年(死亡1840人)减少了一半多 。
【空难的几率有多大?】按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算 , 1991年是1 。7次 , 1999 年首次降到1次以下 , 2000年再次下降到0 。85次;2012年每 百万次飞行事故次数世界平均水平是0 。4次 , 中国为0 。2次 , 美国为0 。还应该说明的是 , 死亡性空难并不是所有旅客全部死亡 。
根据国际民航组织的统计 , 1959—1997年的全部空难事 故中 , 飞机全毁 , 且有人员死亡的占58%;飞机全毁 , 但无人员死亡的占32%;飞机没有全毁 , 但有人员死亡的占10% 。
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