货物的类型是多种多样的 。
比如说两个极端点例子 。装满一车9.6米的泡沫,也没几吨重 。如果装一些钢板,9.6米的货厢还没装到30厘米高,就有二三十吨了 。
中国大多货车是私人持有,所拉的货也没有统一的规格 。所以减少大货车的容量并不能解决超载问题 。反倒是把一些需要大容量的但是货物不重的行业给整倒了 。
另外一个安全问题 。货车车身越宽,底盘越低,这个货车的稳定性越好,在载货时就越不容易出现侧翻的问题 。作个比较能明白的说明,看下图这种货车,假如核载10吨,货物也刚好10吨,但是货物体积也比较大,刚好装到货厢那么高,这就产生了一个非常严重的问题,就是货车的重心就提高了很多,那么货车在转弯时,如果车身太小,那么重心就很难控制,稍不注意很容易发生侧翻 。作为司机,开起心里也是提心吊胆的 。
【厢货卡车货厢都是定做的吗?】所以说,货运行业本身就是非常复杂的,因为货物本身就是千奇百怪的,不可能每种货物都专门定制货车,这是不现实的 。
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