减档时怎么抬离合才会不顿挫?( 二 )


该如何正确操作呢?

换档完成后 , 离合器必须匀速抬起离合器 , 这个匀速的意思就是基本上要与油门踩下速度一致 。 把左和右脚分开 , 左脚抬起的幅度和右脚踩下的幅度相同 , 或者右脚油门可以比左脚离合器稍快一点 。 这种脚的配合确实需要花时间反复练习 , 初期会出现动作速度很慢的情况 , 往后会逐渐熟练就能加快左右脚的速度 , 能达到瞬间换挡 , 平稳跟油的状态 。

另一种是不踩刹车减速 , 直接踩离合挂四挡 , 此时右脚就要踩油门 , 提高发动机转速 , 以配合五挡的高转速 , 因为五挡100公里时 , 发动机转速大概在2800左右 , 在不减速的情况下 , 减到4挡 , 然后四挡以保持100公里的速度 , 必须提高发动机转速 , 发动机转速一定要高于2800转才能保证汽车不受顿挫 , 此时就要踩油门增加转速 , 否则汽车就会顿挫 , 等汽车行驶平稳后再慢慢踩刹车减速 。 我们通常称之为降挡补油 。
事实上 , 手动挡车出现顿挫的原因只有驾驶员油离配合不好 , 只要多练习技术熟练就不会出现这样的问题 。 假如各位读者还有什么关于汽车的问题 , 可以在评论区里留言


以上关于本文的内容,仅作参考!温馨提示:如遇专业性较强的问题(如:疾病、健康、理财等),还请咨询专业人士给予相关指导!

「辽宁龙网」www.liaoninglong.com小编还为您精选了以下内容,希望对您有所帮助: