1912年泰坦尼克号真相是什么是骗局吗?

关于1912年泰坦尼克号沉没的真相的确有存在着一些争议,不过目前最普遍的说法还是认为其是因为撞到冰山而沉没的 。我估计你所说的骗局应该是指英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿所猜测的阴谋论了 。
下面针对泰坦尼克号海难的真像,以及阴谋论的内容,分别作出说明:

1912年泰坦尼克号真相是什么是骗局吗?

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先说说学界普遍认同的观点 。
据说,在发现了泰坦尼克号的沉船残骸后,科学家有采集了船上的金属样本进行了分析,分析发现:当年在建造泰坦尼克号期间,工程师为了增加钢材的强度而忽略了其韧性 。因此,在炼制钢材的过程中往炼钢原料里加入了大量的硫化物,以至于大大的增加了钢材的脆性!!于是,当泰坦尼克号在处于温度有-40℃~0℃的海水中时,其力学行为由韧性转变成了脆性 。处于脆性状态的船体在撞到冰山之时,其钢材就会像玻璃一样发生脆性断裂!!而不会像正常韧性状态时那样产生变形!!正是因为如此,才导致了撞船之时,海难事故的发生 。
其次,英国历史学家蒂姆马尔丁通过对当时天气记录的研究发现,泰坦尼克号撞上冰山的时间段,海面上存在有海市蜃楼的现象 。正是这一光学现象,延误了泰坦尼克号发现冰山的时间,同时也耽误了周围船只的救援速度 。
1912年泰坦尼克号真相是什么是骗局吗?

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然后,再来说说有关于泰坦尼克号海难的阴谋论 。
英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿认为,泰坦尼克号之所以会发生海难,完全是泰坦尼克号所属的白星轮船公司人为制造的结果 。他们的推论是这样的:
当时白星轮船公司正在建造3艘超级巨轮,而泰坦尼克号正是其中的一艘 。另外两艘分别为奥林匹克号与不列颠尼克号 。其中,最先建造的奥林匹克号在泰坦尼号出事前6个月就有进行了试航 。然而,不幸的是,奥林匹克号在试航时意外的与英国皇家海军的巡洋舰发生了碰撞!!奥林匹克号的修理非常昂贵,而当时的白星轮船公司却已经陷入了严重的经济困境!!如果把钱花在修理奥林匹克号上,那么泰坦尼克号将无法按时起航,这样白星轮船公司将会面临破产!!
因此,为了化解这场经济危机,白星轮船公司背后真正的主人——美国超级富翁JP·摩根实施了一个计划:对泰坦尼克号进行偷梁换柱,私下里用已经损坏了的奥林匹克号代替泰坦尼克号进行6个月后的首航,并提前在大西洋安排好冰山,故意制造了这起海难事故,这样,白星轮船公司就可以从保险公司骗得巨额的保费,从而解决了公司的资金危机!!
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加迪诺和牛顿还为自己的推论提供了依据:
在泰坦尼克号出事的区域与时间,一艘句叫加利福尼亚号的轮船提前到达 。而且巧合的是,加利福尼亚号上没有一名乘客,刚好有3000件羊毛衫和毯子!!其就像是提前被安排好了来到那片海域进行救援一样 。只是后来因为海市蜃楼的干扰,其未能及时进行援救 。泰坦尼克号在航行的过程中,有改变过航线,这或许正是打算与加利福尼亚号在“适当”的区域接头 。白星轮船公司的总裁JP·摩根本来打算也要乘坐泰坦尼克号一起出航的,可以在临近出航的两天前,他借口身体不适而取消了这次航行 。可是,海难发生两天后,有人却看到他与自己的情妇在一起,没有半点身体不适的感觉!!在从泰坦尼克号的残骸上打捞上来的3600多件物品中,竟然没有一样东西上面刻有“泰坦尼克号”的标记!!很明显,这艘出事的大船并非是真正的泰坦尼克号!!.......................


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