曾首创“前门上车、后门下车”
“25年前,有时老爸晚上没空,和妈妈在外婆家吃完饭就搭13路车回家;15年前放学,有时会专门走一两公里去文德路总站坐13路,因为上车有位置困了随时可以睡觉;而到5年前上下班,双程都由13路包办 。 直到现在下班开车回家,有时都还会经过文德路总站 。 我同数字13一切缘份的始祖,想不到突然就成为回忆了 。 ”
——有网友在社交媒体写下对13路公交停运的不舍
也有市民表示,以前每次去北京路附近回家都是走去13路车总站搭,因为“肯定有位坐” 。 后来附近开了零食店,很多时候搭去总站买完零食再去逛北京路再走回来搭车回家 。
文章插图
在社交媒体上,十年前的一张照片令街坊感慨良多 。 2011年,文德路文明路交界处的“八爪鱼”天桥开拆,这座紧邻北京路的天桥因造势独特,状似“八爪鱼”,是很多广州人的儿时回忆 。 当年天桥开拆时,许多市民纷纷到现场抓拍“八爪鱼”天桥的最后时刻,一辆13路车正好在桥下经过,入镜定格 。 十年后,13路车也迎来了自己的最后一夜,成为了市民告别的对象 。 从此,照片中的“八爪鱼”天桥、13路车都只待成追忆了 。
在怀念的同时,你是否知道,搭乘公交时市民在前门排队上车,到站后从后门逐一下车,这早已成为习惯的的乘车模式,在29年前的1992年,就是于广州公交13路线上试行,为全国首创 。 公交乘车秩序也自此大为改善 。 同样也是在13路线,于1994年率先试行接触式IC卡自动收费系统 。
他们说:
我们每天还能“见到”13路
“13路线陪伴了我近31年的时间,对我来说,13路线不只是日常的出行工具,更是我的情感寄托!”13路线车前地面站长超仔和采访人员回忆起自己与13路线的故事时,十分动容 。
在他记忆里,自己很小的时候,由于父母都是双职工,所以妈妈每天要把他送到江南大道中的外婆家照顾,后来读书也在江南大道沿线的学校,有十来年,他天天乘坐13路车来来往往 。
超仔读大学后,因家里搬去了天河区,就很少坐13路车了 。 但每当不开心的时候,他会特意去坐13路,游游车河,心情很快就能好起来 。 从小由外公外婆带大的的他十分恋旧,外婆去世后的一段日子里,他内心接受不了这个事实,于是每天都去坐一趟13路,“每当经过外婆家门口的时候,我总希望塞车,这样我可以多缅怀一下他们……”
“昨天是13路再见的日子,一幕幕过去的经历、场景,一一浮现在眼前,当有乘客跟我聊起13路的过往时,有时真的忍不住想哭 。 ”他说,好在家里还摆了13路线的模型,“即使13路停运了,但我还能每天‘见’到13路 。 ”
超仔说,13路线也是广州公交车型更新的见证者,“近6年里,每次更换新车,13路都有份,从以前的手动挡非空调柴油车,到空调LPG车,再到LNG车,再到汽电混合车,和纯电动车,都用过 。 ”
——13路车前地面站长 超仔
黎玉印曾是13路线的女驾驶员,现已退休在家,说到13路,她言语里满是对13路的美好祝愿,“看了昨晚13路的末班车驶离的视频,有失落感,希望13路线好似它的谐音一样,在新的地点‘重生’!”
——13路车驾驶员 黎玉印
文/广州日报·新花城采访人员 卢梦谦 通讯员 李欣颖
图/广州日报·新花城采访人员高鹤涛
【4月28什么星座-阳历4月28是什么星座】部分来源:信息时报
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