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12月17日
菏泽市政府新闻办组织召开
菏泽市交通运输“十三五”发展成就新闻发布会
会上对菏泽机场、高铁、高速公路等
交通基础设施建设进行了介绍
大众网·海报新闻采访人员从会上了解到
菏泽牡丹机场计划先期开通航线10条
将连接国内17座主要城市
详细内容如下：
机场：
牡丹机场占地2306亩，建设1条长2600米、宽45米的跑道， 1万平方米航站楼和9个机位的站坪，建设1座塔台和1400平方米航管楼。牡丹机场是国内中型支线机场，起降机型包括波音737、空客320、C919等，预计机场年旅客吞吐量90万人次，年货邮吞吐量6500吨。
目前，工程建设已全部完成。 12月14号下午开始实施校飞工作，对机场的通信、导航、助航灯光、飞行程序等进行校验，预计12月20日结束。
经过我市的积极争取，计划先期开通航线10条，分别是：海口-菏泽-沈阳、三亚-菏泽-大连、广州-菏泽、深圳-菏泽、厦门-菏泽-北京、天津-菏泽-杭州、上海-菏泽、昆明-菏泽-哈尔滨、成都-菏泽-长春、青岛-菏泽-西安等，将连接国内17座主要城市。
我们的牡丹机场，在“十三”当期就完成了立项、建设、校飞等各项工作，开创了机场建设的菏泽速度。正式通航后，将成为鲁豫两省交界地区重要的航空港。

文章插图
高铁：
目前我市在建的高铁是鲁南高铁菏泽段，全长115.7公里，设巨野北站、菏泽东站、庄寨站3个站，总投资179亿元；其中，曲菏段2018年12月开工建设，菏兰段2019年12月开工建设，全段2021年同步建成通车。
截至目前，曲菏段的承台、墩身、制梁、架梁已全部完成，正在进行站场路基、房建工程、无砟轨道底座板铺设，计划明年4月底完成无砟轨道铺设， 8月份进行联调联试。菏兰段今年年底完成架梁，明年6月底完成无砟轨道铺设， 8月份进行联调联试。
鲁南高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高铁网的一部分，同时也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，对包括我市在内的沿线地区经济社会发展具有重大意义。
京雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，线路起自京雄城际铁路雄安站，经菏泽后接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，设计时速350公里,全线设14个车站，总投资827.1亿元。前几天，该项目的可行性研究报告获国家发改委批复，标志着京雄商高铁正式进入实施阶段。
京雄商高铁菏泽段全长148.8公里，总投资234亿元，设郓城站、菏泽东站、曹县西站，其中菏泽东站是与正在建设的鲁南高铁双线共站。 11月底，与鲁南高铁并行段18.4公里，已经先行开工建设。这2条高铁项目全部建成后，里程约264.7公里，高铁在我市实现“十”字交汇，菏泽也将成为国家高速铁路网中的一个重要枢纽。
下面我再介绍下菏泽高铁站的建设情况。菏泽东站站房面积约6万平方米，设6台15线，其中鲁南场3台8线，雄商场3台7线。 6万平方米的高铁站到底有多大呢？曲阜东站的建筑面积接近1万平方米，新建的菏泽东站是其6倍；青岛北站的建筑面积约6.14万平方米，新建的菏泽东站和它大小差不多；我市正在使用的菏泽火车站建筑面积1.5万平方米，新建的菏泽东站是其4倍，建筑规模完全能够满足乘客出行需求。目前，高铁站正在加紧建设， 12月底完成混凝土主体结构，明年3月底完成钢结构屋盖， 7月底完成机电安装和装饰装修。

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