11天订单破15万台，比亚迪海豹，为啥能“吞了”20万级这个市场？( 二 ) _时尚生活

除此之外，车身与电池一体化可以让整车的架构得到深度重塑，可以实现50:50的黄金轴配比，让这款车在操控上更有话语权，并且显得更“低趴”也更运动。当然啦，因为车身与电池都一体化了，所以可以有效的抑制车身震动提升车辆的NVH水准，让车辆乘坐的舒适性更高。最后基于CTB技术的e平台3.0的车在扭转刚度上的优势也很明显，因为全车都进行了一个“升华” ，所以这款车就有了足够强的能力去对标高标准。就拿比亚迪海豹来说吧，这款车是比亚迪e平台3.0下的首款车型，也是CTB技术的最直观展现，它的整车扭转刚度可达到40500N·m/° ，可以轻松媲美百万级的豪车。从这里我们就可以清晰地看到，电动车的优势是真的非常大，而比亚迪的优势更是不可估量，因为有CTB技术的加持，所以比亚迪海豹在20万级这个区间拥有非常强的产品力。

总的来说，现在的大趋势就是电动车，在电动车领域能够把技术做好的真没有几个，而当比亚迪发布了e平台3.0之后，我就知道比亚迪将会“腾飞” ，因为这项技术真的太强了。别看它的核心CTB技术强调的就是一点，那就是车身电池一体化，但是因为车身电池一体化所带来的整体车辆各项能力的提升真的是不容小觑。
【11天订单破15万台，比亚迪海豹，为啥能“吞了”20万级这个市场？】所以拥有这项技术的比亚迪海豹就展现了出非常强势的产品力，不仅可以充电15分钟续航300公里，而且完全兼容当前所有公共充电桩，是更适合目前中国消费者的解决方案。除此之外，比亚迪海豹在加速能力、驾驶感受、安全性能上都是属于全优水准，对于一款售价才20多万的电动车来说，比亚迪海豹真的就是“天花板”了，所以它11天订单突破了15万台，所以它几乎要“吞了”20级这个市场，那么你们大家觉得这款比亚迪海豹怎么样呢？你们觉得它强吗？比亚迪是不是我们国产车企的骄傲呢？

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