如何通过故障警告灯诊断故障？( 二 ) _知识百科

尽管这些系统十分复杂，要使它们正常工作，仍然要依赖于性能良好的制动系统。如果制动系统警告灯亮着，对这些系统来说意味着某些基本方面出现了故障。通常在这种情况下，为了使所有这些系统的警告灯熄灭，并且使这些系统恢复到正常工作状态，只需要向制动主缸中加入制动液，直到液面达到制动主缸顶部。
很显然，随着制动器摩擦衬片的磨损，制动液面位置也会下降。但维修经验表明，在丰田汽车制动主缸液面下降到足够低，以至于使制动系统警告灯闪亮之前，这些制动片通常仍有大量的维修工作需要做。因此，加制动液直到液面达到制动主缸顶部可以使制动系统警告灯熄灭，但这些相关系统的警告灯仍然会继续闪亮。
曾经有这样的例子，一些专业维修技师忽略了制动系统警告灯的闪烁，而只是在其他相关的系统中查找故障代码。可以理解，当VSC电脑发出大量的通讯错误代码时，他们会是多么的惊慌。当着手进行制动器制动主缸的修理工作时，一定要留意这样一个问题：当向丰田汽车的制动主缸重新注满制动油液时，表征液面高度的浮子可能会共住不动。
有时候，必须用螺丝刀的手柄轻敲制动主缸的储油器，以使在制动主缸注满制动油液后，储油器里的浮子可以上下浮动。这样，浮子就可以正常工作了。对于一些看起来是在潮湿的环境下进行繁重工作的车辆，不要错过进行更换制动液的机会。经常更换制动液，最起码可以延长那些价格昂贵的液压部件的工作寿命。
2不要忽视“检查发动机”警告灯或者故障指示灯第二个注意事项是，不要忽视“检查发动机”警告灯或者故障指示灯(MIL) 。首先，要修理任何可能导致发动机控制模块／动力传动控制模块(ECM/PCM)出现故障的部分，然后，看看经过这样的修理工作后，是否使得其他系统，例如VSC和TRAC的警告灯熄灭。
众所周知，“检查发动机”警告灯的闪烁，表明已经出现了严重的排放问题。问题的根源，可能是发动机失火。一些专业读者可能会知道，当汽车在十分光滑的路面条件下行驶时，牵引控制系统可能会要求发动机控制模块(ECM)减小扭矩。ECM做出反应，通过关闭一些喷油器使得一些汽缸不参与工作。
然而，使一个已经失火的发动机的汽缸不参与工作可能会产生严重的后果：发动机在光滑的路面上熄火。因此，汽车在光滑路面上行使时，牵引控制系统会使自己退出工作状态，直到故障排除，检查发动机警告灯重新熄灭。在维修一款新的丰田车型的时候，一个因汽油滤清器盖松动或丢失而引起的故障问题，已经愚弄了不止一个维修技师。
在这款轿车中，碰巧还装有牵引力控制系统和车辆打滑控制系统。当顾客把车送来维修时，他抱怨说这个仪表板看起来就像是一棵圣诞树，因为上面的检查发动机警告灯、VSC和TRAC的警告灯都在亮着。检修这辆车的技师在维修以前的车辆时，已经见过上百次检查发动机警告灯亮的情况，因此对他来讲，再见到一个也没什么新鲜的。
但是他对于VSC和TRAC的警告灯却感到非常迷惑，因为他从没有维修过这种科技含量很高的系统。真是非常奇怪！当这个心烦意乱的技术人员从这些相关系统获取故障代码时，他得到的是令人头疼的通信错误代码。同时，这辆车真正需要的是一个正确安装的汽油滤清器盖和清除燃油蒸汽排放控制系统的故障代码。
一款新的丰田车型上汽油滤清器盖的松动或者丢失，常常会导致一个以P0440，P0441和P0446开头的故障代码的出现。不要因此感到束手无策，因为只需重装或是拧紧汽油滤清器盖，通常就可以清除所有这3个故障代码。3 结束诊断之前，要检查ECM/PCM中的未定代码在此要提醒的第3个注意事项是，在结束一个徒劳无益的诊断之前，要检查ECM/PCM中的未定代码（有时称为one-trip代码）。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇专业性较强的问题（如：疾病、健康、理财等），还请咨询专业人士给予相关指导!

「辽宁龙网」www.liaoninglong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：